特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
特集記事 アーカイブ
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
三菱自動車とPSAプジョー・シトロエンは4日、三菱が日本国内で現在販売している電気自動車『i-MiEV』の開発供給に関する基本契約を締結したと発表した。同日、益子三菱社長とバランPSA会長がパリにて同契約に調印した。
東洋ゴム工業は4日、日本EVクラブが運営している「親子チャレンジEV教室」に協賛すると発表した。
アウディは3日、特設サイト「electricityuntamed.com」を立ち上げた。15日に開幕するフランクフルトモーターショーで初公開するEVスポーツカーの予告サイトで、『R8』がベース車両と見られている。
ずっと情報を小出しにしていた三菱『i-MiEV』に対し、唐突に、しかもi-MiEVの前日に発表されたことには、当初は不快感すら覚えたものだが、ひとまずそのことは忘れて試乗。
ワールド・スチール・アソシエーション（旧IISI）の自動車分科会であるワールドオートスチール（WAS）は、2008年に、次世代鋼製車体プログラム「FSV」を立上げ、このほどフェーズ1を完了し、その研究成果とこれに続くフェーズ2の計画内容を発表した。
国土交通省は2日、「次世代自動車導入加速モデル事業」の全国初の実施地域として広島市を指定したと発表した。
2週間後には民主党政権が発足、マニフェスト（政権公約）の実現に向けた2010年度予算編成が概算要求段階から再スタートする。マニフェストでは10年度からの旧道路特定財源の暫定税率廃止がひとつの柱となっている。
GMは、4300万ドルを投じ、シボレー『ボルト』や他の長距離電気自動車に供給するリチムイオン電池パック製造工場をミシガン州ブラウンズタウンに開設する。米国の主要自動車メーカーが運営する初のリチウムイオン電池製造拠点となる。
富士キメラ総研は26日、世界の自動車構成部品の市場・開発動向と、ハイブリッドカー（HEV）、電気自動車（EV）が普及した段階での市場変化の有無と方向性について調査し、「2009新自動車部品マーケティング便覧」を発刊したと発表した。
電気自動車の普及を目指し、電気自動車の駆動システム、プラットフォームの技術開発・提供を行なうシムドライブ社が20日、設立され、24日に報道発表会を行なった。2013年に単価150万円、年10万台の電気自動車の普及を目標にしている。
