特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
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●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
◆ツインモーターで306hp。0～100km/h加速は6.3秒
◆アウディ初の市販EV、e-tron譲りのエクステリア
◆バーチャルコックピットや12.3インチのタッチスクリーンを採用
日産自動車（Nissan）の欧州部門は3月5日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2019において、「e-POWER」システム搭載車を欧州市場に投入すると発表した。
日産自動車は3月5日、EVの『リーフ』（Nissan Leaf）の世界累計新車販売台数が40万台を達成した、と発表した。40万台の達成は、EVとしては史上初、としている。
◆給電時や充電時にはダイナミックシールド顔のメッキ部分が点灯
◆最新コネクトはナビシステムが各種情報をもとに最適な走行モードを選択
◆PHEVシステムは2.4リットルエンジン＋2モーター。大容量バッテリーでEVモードの航続は70kmに
3月5日に開幕したジュネーブモーターショーで電動SUV『Q4 e-tron』を発表したばかりのアウディ。早くも“次”のEV『e-tronクワトロ スポーツバック』の情報が飛び込んで来た。市販型プロトタイプの姿を、カメラが初めて捉えた。
◆モーターは最大出力340hp、最大トルク71.4kgmとパワフル
◆日産の新デザイン言語をフロントマスクなどに導入
◆ドライバーが見えないものを可視化する未来のコネクテッドカー技術、「I2V」を搭載
ホンダ（Honda）は3月5日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2019において、2025年までに欧州で販売する四輪車のすべてを、ハイブリッドやEVなどの電動車両に置き換える新たな目標を発表した。
ホンダは、ソフトバンクと連携し、パーソナルモビリティのレンタル事業である「宮古カレン」（沖縄県 宮古島市）に、電動二輪車『PCXエレクトリック』を提供することで、レンタル事業における電動二輪車の活用状況やユーザーからの意見を収集する。
フォルクスワーゲンは3月4日（日本時間3月5日）、スイスで開催したジュネーブモーターショー2019のプレビューイベントにおいて、EVコンセプトカーの『ID.バギー』（Volkswagen ID. Buggy）を初公開した。
欧州カーオブザイヤー主催団体は3月4日（日本時間3月5日）、スイスで開催したジュネーブモーターショー2019のプレビューイベントにおいて、「欧州カーオブザイヤー2019」をジャガー初の市販EV、『I-PACE』に授与すると発表した。
