【オートモーティブワールド13】ミツミ電機、コンボ対応の通信モジュール出品
ミツミ電機は、電気自動車（EV）の急速充電規格のひとつ、コンボ方式に対応した通信モジュールを参考出品している。提携先の米グリーンヴィティ・コミュニケーションズ社のICチップを使ったもので、日本や欧米から多くの引き合いがあるという。
【オートモティブワールド13】三菱アウトランダーPHEVに黒山の人だかり
オートモティブワールド13には多くの電気自動車（EV）が展示された。その中で、来場者の注目を浴びていたのが三菱自動車の『アウトランダーPHEV』だ。
【オートモーティブワールド13】ホンダ、ダウンサイズ過給エンジンの開発に着手
本田技術研究所の三部敏宏常務執行役員は1月16日の基調講演で「ホンダのエンジン進化の方向性としてダウンサイジング過給エンジンの開発を進めている」ことを明らかにした。
【オートモーティブワールド13】EV用無線給電、2015年の市販目標に…クアルコム
オートモーティブワールド13に、EV用無線給電システム『Qualcomm Halo』を出品したクアルコム。クアルコムジャパンの前田修作氏は「2015年中ぐらいに、こういったものが市販されることが、皆さん（EV業界関係者）の目標になりつつあります」との見通しを述べた。
【オートモーティブワールド13】プリウスPHV開発責任者「オーナー平均燃費は38.5km/L」
トヨタ自動車で『プリウスPHV』の開発責任者を務める田中義和主査は1月16日の専門技術セミナーで講演し、プリウスPHVのオーナーの平均燃費が38.5km/リッターだったとする調査結果を公表した。
【オートモーティブワールド13】アコードPHV「7割がEV走行だけで目的地に到達」
本田技術研究所でハイブリッドシステムの開発責任者を務める島田裕央主任研究員は1月16日の専門技術セミナーで講演し、米国で発売した『アコードプラグインハイブリッド（PHV）』について約7割のユーザーがEV（電気自動車）走行だけで目的地に着けるとの見方を示した。
【オートモーティブワールド13】マグナ、HV/EV用システムを集中展示
今回初参加のマグナ・インターナショナル・ジャパンは、電動アクスルドライブを始め、インバータ、コントロールユニットなどハイブリッドカー（HV）や電気自動車（EV）用のモジュールやデバイスを集中展示している。
【オートモーティブワールド13】ミツミ電機、チューナー内蔵ルーフアンテナ出品
ミツミ電機は、AM/FMチューナーとBluetoothモジュールを内蔵したルーフアンテナを参考出品している。カーオーディオのあり方を変えるシステムとして自動車メーカーへの納入を目指しているという。
【オートモーティブワールド13】現代自リー氏「2014年からEVの量産を開始」
韓国ヒュンダイモーター（現代自動車）でエコ・フレンドリー・ビークル・システム開発部門のシニアバイスプレジデントを務めるキー・サン・リー氏は1月16日の基調講演で、2014年から順次、電気自動車（EV）の量産を開始する計画を明らかにした。
【オートモーティブワールド13】スマホ連携でクルマも操作
クルマの次世代技術専門展オートモーティブワールド2013。車載器向けコネクテッドサービスの開発環境を展示したUIEvolutionは、エアコンの温度調整や窓の開閉など、スマートフォンで自動車を操作することができるアプリケーション『UIE Mobile Dashboard』を出品した。
