【スバル クロストレック 新型】駆け足で登山するイメージ…デザイナー［インタビュー］
SUBARUから来年発売される予定の『クロストレック』。そのデザインは先代『XV』を踏襲しつつも、リアフェンダーなどは大きくイメージを変えてきた。そこでデザイナーにそのこだわりなどについて話を聞いた。
BYD Auto Japanの日本市場参入戦略 - BYD Auto Japan 代表取締役社長 東福寺厚樹氏 ［インタビュー］
世界戦略EV「ATTO 3」の発売を来年1月に控えたBYDは、どのような戦略で日本市場に参入するのか。BYD Auto Japanの東福寺厚樹 代表取締役社長にセミナーの見どころを聞いた。
【スバル クロストレック 新型】楽しいクルマを作ろう…開発主査［インタビュー］
SUBARUが2023年に発売予定の『クロストレック』。『XV』の後継と位置付けられるこのクルマの開発の狙いは何か。また名称をなぜ変更したのか。開発主査に話を聞いた。
【ダイハツ タント 改良新型】カスタムの復権…デザイナー［インタビュー］
ダイハツは軽スーパーハイトワゴンの『タント』を大幅改良。特に『タントカスタム』は大きく手が加えられた。そこで担当エクステリアデザイナーに、その思いやこだわりについて話を聞いた。
Catena-Xとは？どんなメリットがあるのか？自動車業界のサーキュラーエコノミー…ローランド・ベルガー 山本和一氏［インタビュー］
ドイツ企業を中心に活動が始まった「Catena-X」に注目する企業は少なくない。そもそもCatena-Xとはなにか。なぜ注目されるのか。この疑問に答え、業界が取るべき道のヒントになるセミナーが開催される。
自動車がソフトウェア定義（SDV）になる今だからこそ考えるセキュリティ…マイクロソフト 萩原彩子氏［インタビュー］
SDV（Software Defined Vehicle）、ソフトウェアファーストの時代で、とくに重要とされるのはセキュリティである。自動車業界のサイバーセキュリティのリスクは他業界と比べてそれほど深刻なものではないと考えている人も少なくないかもしれない。
SDV時代に向けてこれから起こる潮流とは – NXPジャパン［インタビュー］
SDV：ソフトウェア・デファインド・ビークルの実現に向けて、世界中のメーカーが開発競争を演じている。車載半導体のエキスパートであるNXPが考えるSDVとはどんなものか。それはどのように実現するのだろうか。
2030年自動車産業にこれから起こる潮流 – 日本総研 シニアマネジャー 程塚正史氏［インタビュー］
12月11日に開催する無料オンラインセミナー「2030年自動車産業にこれから起こる潮流」に登壇し同テーマで講演する、株式会社日本総合研究所 創発戦略センター シニアマネジャーの程塚正史氏にセミナーの見どころを聞いた。
丸紅が日本導入を進めるeVTOLとねらい…丸紅 航空宇宙・防衛事業部 航空第三課 課長 吉川祐一氏［インタビュー］
次世代の移動手段として世界で注目を集めるエアモビリティ。丸紅は、日本でのエアモビリティの実装に向けた取組みをVertical Aerospace社と連携して推進している。
投資が続く空飛ぶクルマの社会実装…日本政策投資銀行 産業調査部兼航空宇宙室 岩本学氏［インタビュー］
空飛ぶクルマは多くの国や企業が関心を示し、多額の資金・人材が投じられている。日本政策投資銀行 産業調査部兼航空宇宙室 調査役 岩本学氏にセミナーの見どころを聞いた。
カーボンニュートラル時代のMaaSと自動車業界…計量計画研究所 理事 牧村和彦氏［インタビュー］
12月9日にオンラインセミナー「脱炭素社会のモビリティ戦略2023」が開催される。スピーカーはMaaS分野の識者のひとり、一般財団法人計量計画研究所 理事 兼 研究本部 企画戦略部長の牧村和彦氏だ。今回はセミナーの見どころについて聞いた。
「空飛ぶクルマ」大阪・関西万博での商用飛行に向けて - 経済産業省 次世代空モビリティ政策室 石尾拓也氏［インタビュー］
経済産業省は、2025年大阪万博で空飛ぶクルマの商用飛行を目標に掲げている。その狙いとは何か。実現可能性はいかほどか。
自動車の水素＆e-fuel活用、水素が求められる理由… KPMGコンサルティング アソシエイトパートナー 轟木光氏［インタビュー］
カーボンニュートラル燃料 e-fuelに注目が集まっている。e-fuelの可能性と課題とは何か。KPMGコンサルティング株式会社 アソシエイトパートナーの轟木光氏に、講演の見どころについて聞いた。
オルターネーターからEESMへ、次世代モビリティに備えるヴァレオ…パリモーターショー2022
◆オルターネーターの既存技術を活かし、電動車向け技術開発を加速
◆2つの電動モーター戦略で自動車以外にも幅広い製品に対応
◆130km/hまでの速度でのL3、L4自動運転の実現を目指す
カーボンニュートラル実現に向けた日本の水素技術と戦略…マッキンゼー 住川武人氏［インタビュー］
マッキンゼー・アンド・カンパニーが2012年以来、世界各地で開催しているグローバル・インフラストラクチャ・イニシアティブ（GII）・サミットが、10月19日から21日にかけて、初めて東京で開催された。
