日本版ライドシェアの行方…計量計画研究所 理事 牧村和彦氏［インタビュー］
来たる4月24日、オンラインセミナー「モビリティサービスのリ・デザイン最前線～ライドシェアは幸せの量産をもたらす魔法の杖なのか～」が開催される。セミナーに登壇するのは、一般財団法人計量計画研究所理事 兼 神戸大学客員教授の牧村和彦氏。
ピックアップトラックだけではない…タイの商用車事情をモーターショー＆現地取材で探る
タイは自動車市場の半分近くがピックアップトラックという特殊な市場だ。だが、それだけではない。バンコクモーターショー2024とDaimler Commercial Vehicles Thailand（DCVT） CEO Ralf Kraemer氏を含む現地取材を元に、タイにおける商用車の状況を報告する。
SDVの4つのレベル、自動車メーカーが進めるべき方策…SBD Automotive ジャパン 大塚真大氏［インタビュー］
来たる4月19日、オンラインセミナー「CES2024などに見るSDV・HMIやAI統合に向けたグローバルトレンド」が開催される。セミナーに登壇するのは、SBD Automotive ジャパン 製品企画・技術戦略調査 シニアコンサルティングスペシャリストである大塚真大氏。
ZF クラインCEOが語る、成長著しいアジア・パシフィック戦略のカギとは
去る3月30日に日本で初めて開催されたフォーミュラE。直前にチーム「ABTクプラ」をサポートするZFのホルガー・クラインCEOが来日し、ZFジャパンの多田直純代表取締役社長とともに横浜で、報道関係者向けに今後の事業戦略について説明した。
量子コンピュータが自動車業界にもたらす未来…デロイトトーマツコンサルティング 量子技術統括 寺部雅能氏［インタビュー］
来たる4月24日、オンラインセミナー「量子コンピュータ×自動車分野での活用メソッド」が開催される。セミナーに登壇するのは、デロイト トーマツ コンサルティング 量子技術統括の寺部雅能（てらべまさよし） 氏。
【Honda 0 シリーズ】「薄くて軽いBEVを」ホンダのクルマづくりを再定義したゼロの意味
ホンダは2026年より北米を皮切りに新たなEV、『Honda 0シリーズ』（ホンダ・ゼロシリーズ）を世界展開する。この0シリーズは新たなEVシリーズと位置付けられるというが、具体的に他のBEVと何が違うのか。
【ヤマハ MT-09 新型】デビュー10周年で立ち返った原点、「Torque ＆ Agile」をカタチにしたデザインと走り
『MT-09』開発者インタビュー前編では、プロジェクトリーダーの津谷晃司さんに開発コンセプトや、改良のポイントを聞いた。後編では、パワートレイン担当の川名拳豊さん、電子システム担当の稲葉明紘さんにも加わって頂き、さらに新型の魅力を深く掘り下げる。
【ヤマハ MT-09 新型】マイチェンなのに全然違うのはなぜ!? プロジェクトリーダーが語る開発のねらい
ヤマハのスポーツネイキッド『MT-09 ABS』（125万4000円）がモデルチェンジを受け、2024年4月17日に発売されることが決まった。3月22日に開幕した「東京モーターサイクルショー2024」でも注目の一台となったMT-09。今作は一体なにが変わり、どんな作り込みがなされたのか。
【Honda 0 シリーズ】そのデザインは「アート」？ デザイナーが語るホンダデザインの本質とは
ホンダは2026年より北米を皮切りに新たなEV、『Honda 0シリーズ』（ホンダ・ゼロシリーズ）を世界展開する。そのフラッグシップとなるコンセプトカー『サルーン』と『スペースハブ』が1月に米国ラスベガスで開催された「CES」で初公開となったが、ついにその2台が日本に上陸した。
ボッシュはSDVをどう捉え、どのような顧客価値を提供しようとしているのか？…モビリティ事業セクター統括部門長に聞いた
ソフトウェアデフィンドビークル（SDV）という概念をボッシュがどう捉え、どのような顧客価値を提供しようとしているのか、さらに電動化と自動運転の進化にどのように対応しようとしているのか、インタビューした。
