今週末の30・31日、フォーミュラ・ニッポンの第7戦が富士スピードウェイで行なわれる。今シーズンも今回を含めて残り2戦となっており、いよいよ大詰め。今週末は、07年王者・松田次生(LAWSON TEAM IMPUL・1号車)の2年連続チャンピオン決定が見られるかも知れない。
2009年シーズンのフォーミュラ・ニッポンで使用される、完全新設計のシャシー「FN09」。18・19日に第1回先行開発テストが実施されたが、今後の先行開発テストと、一般ファン向けのデモ走行のスケジュールも発表された。
フォーミュラ・ニッポンを運営する日本レースプロモーション(JRP)は18・19日に、09年型のシャシー「FN09」の第1回先行開発テストを実施。FN09のスペックを公開した。カッコ内は現行車輌ローラ製「FN06」のもの。
フォーミュラ・ニッポンを運営する日本レースプロモーション(JRP)は18・19日、富士スピードウェイで、09年シーズンから使用される新型シャシー「FN09」の第1回先行開発テストを行った。19日には新車両概要報告会も実施された。
フォーミュラ・ニッポンを運営する日本レースプロモーション(JRP)は19日、富士スピードウェイで新車両概要報告会を実施した。09年シーズンから3年間(それ以上に延長される可能性もある)使用される、新型シャシー「FN09」のお披露目式である。
フォーミュラ・ニッポンの第6戦が9・10日、ツインリンクもてぎで開催された。今回も2レース制とリバースグリッド方式で行われ、第1レースはPIAA NAKAJIMA・31号車のロイック・デュバルが、第2レースはPETRONAS TEAM TOM'S・37号車の荒聖治が優勝。
今週末の9・10日に、フォーミュラ・ニッポンのいよいよ後半戦に突入する第6戦がツインリンクもてぎで開催される。同サーキットでの開催は、5月下旬に続いての今年2回目。今回は前戦に引き続き、2レース制&リバースグリッド方式での実施となる。
無料4輪モータースポーツイベントとしては、国内最大級の「モータースポーツ ジャパン2008 フェスティバル イン お台場」の開催記者発表会が、23日に行われた。開催日は、10月4・5日。
フォーミュラ・ニッポンの第5戦が12・13日に、鈴鹿サーキットで開催された。今回は、2レース制&リバースグリッド方式で実施。第1レースは松田次生(LAWSON TEAM IMPUL・1号車)が、第2レースは新人の平手晃平(TP Checker IMPUL・20号車)がそれぞれ優勝した。
鈴鹿サーキットでフォーミュラ・ニッポンの第5戦が12・13日に開催される。最大の目玉は、2レース制&リバースグリッドを採用した最初のレースという点だ。
7・8日に岡山国際サーキットで、フォーミュラ・ニッポンの第4戦が開催された。07王者の松田次生(LAWSON TEAM IMPUL)の前人未踏の4戦連続ポールtoウィンがかかったレースだったが、惜しくも達成ならず。ロイック・デュバル(PIAA NAKAJIMA・31号車)が優勝。
今週末の7・8日、岡山国際サーキットでフォーミュラ・ニッポンの第4戦が開催される。最大の焦点は、前人未踏の記録「4戦連続ポールtoウィン」がかかる、07年王者松田次生(LAWSON TEAM IMPUL)の走り。
24・25日に、フォーミュラ・ニッポンの第3戦が栃木県ツインリンクもてぎで開催された。25日の決勝は松田次生(LAWSON TEAM IMPUL・1号車)が、3戦連続となるポールtoウィンで優勝。
フォーミュラ・ニッポンのが10・11日に鈴鹿サーキットで開催された。11日の決勝では07年王者の松田次生(LAWSON TEAM IMPUL・1号車)が優勝し、2連勝を達成した。
フォーミュラ・ニッポン第2戦が10・11日に、鈴鹿サーキットで開催される。距離は250kmで、型式は通常の1レースだ。レース展開がわかりやすくなる、ワンセグ実験放送が第1戦に続いて実施される予定だ。