暴走族---台数は微増、検挙は微減
23日、警察庁は、今年上半期（1 - 6月）の全国の「暴走族の動向及び検挙状況」を発表した。上半期の暴走族の集会や走行の回数は1778回、前年同期に比べて8.3%（136回）増加した。また、参加車両台数1万1823台、前年同月比で0.6%（67台）増加した。
「音がしなくて危険」HV等の静音性で対策検討…国交省
国土交通省は26日、ハイブリッド車等の静音性に関する対策検討委員会を設置し、7月2日初会合を開くと発表した。
自工会など、セーフティトレーニングとシニアドライバーズスクールを実施へ
日本自動車工業会は、日本自動車連盟（JAF）、全日本交通安全協会との共催で、2009年度も、参加体験型の一日安全運転実技講習会「JAMA/JAF/全安協セーフティトレーニング」と「JAMA/JAF/全安協シニアドライバーズスクール」を開催する。
【新聞ウォッチ】GWの人出7050万人、日産は12日間の大型連休
警察庁が今年のゴールデンウイーク（GW）期間中（4月25日 - 5月6日）の行楽地やイベント会場への人出予想を発表した。きょうの各紙が取り上げているが、今年は対象期間が1日少ない昨年の結果より544万人多い7050万人となるという。
速度規制見直し、規制速度60km/h以上も 警察庁
警察庁交通規制課と交通企画課は、06年から3年間にわたって続けてきた「規制速度決定の在り方に関する調査研究」（委員長＝太田勝敏東洋大学教授）の結果報告を2日、公表した。今後、全国で制限速度60km/hを超える路線が登場することもある。
【ITS-SAFETY 2010】システムへの過信に注意
『ITS-Safety2010』の公開デモンストレーションに参加して感じたのは、「スマートウェイやDSSS、ASVのシステムを決して過信してはならない」ということだ。これらは注意を喚起し、事故を未然に防ぐシステムだが、最終的な判断は運転者に委ねられている。
【ITS-SAFETY 2010】デモンストレーションを同乗体験
『ITS-Safety2010』は“公開デモンストレーション”と銘打っているだけあり、自動車メーカーのスタッフが運転するASVに同乗する形でスマートウェイやDSS、そしてASVの車車間通信機能を体験することができた。
【ITS-SAFETY 2010】スマートウェイとDSSS、その違いは?
ITS技術の公開デモンストレーション『ITS-Safety2010』のためにお台場地区に設置された路側インフラには、国土交通省が設置する「スマートウェイ」と、警察庁（＋UTMS）が設置する「DSSS」の2種類がある。
【ITS-SAFETY 2010】官民合同で大規模デモンストレーション実施
お台場を中心とした臨海副都心で2月26日から28日までの間、ITS技術の公開デモンストレーション『ITS-Safety2010』が開催された。国土交通省と警察庁が路側インフラを設置。これらの情報を受信する装置を備えた車両を自動車メーカーが提供している。
【ITS-SAFETY 2010】公開デモンストレーションを実施
ITS推進協議会は24日、「ITS-SAFETY 2010公開デモンストレーション」の公道走行デモおよび屋内・屋外展示を報道陣に公開した。
