メルセデスベンツ Sクラス 改良、新開発エンジンを搭載
メルセデスベンツ日本は、メルセデスベンツ『Sクラス』を一部改良して7月22日から発売した。今回の改良では新開発のV型6気筒/V型8気筒直噴エンジンを搭載し、走行性能と燃費経済性、環境適合性を大幅に高めた。
ダイムラー、米メルセデス工場に1570億円超を投資
ダイムラーは21日、メルセデスベンツの米国アラバマ州タスカルーサ工場に、20億ドル（約1570億円）以上を投資すると発表した。
【メルセデスベンツ CLS 試乗】直噴エンジンが心地よい…西川淳
今に続く4ドアクーペブームの端緒を開いた美しい初代とはうってかわって、男性的でアグレッシブなスタイルとなった。女性的な先代も好きだったが、アグリーさを強調するコチラの方がエレガントに思う。
【メルセデスベンツ Cクラス 試乗】従来車のオーナーが悔しがる…松下宏
現行『Cクラス』は、2011年5月に大幅なマイナーチェンジを実施し、2000個所に及ぶ改良を施したとのことで、“メルセデス・ベンツ史上、最高傑作のC”を標榜している。
メルセデスベンツ、最強のドリフト軍団［動画］
連続ドリフト走行のギネス世界最長記録を塗り替えたばかりのメルセデスベンツ。同社が、新たなドリフト映像を公開した。
【メルセデスベンツ Cクラスクーペ 海外試乗】お手軽に造られたクーペではない…西川淳
以前のちょいと不格好なハッチバック仕様とはまったく違う、ノッチバックの本格クーペが『Cクラス』ベースで登場した。
メルセデスベンツ Bクラス 新型…インテリアも見えた!!
9月のフランクフルトモーターショーでのワールドプレミアに向けて、ティーザーキャンペーンが始まった新型メルセデスベンツ『Bクラス』。ドイツの自動車メディアが、ひと足早くその全貌を取り上げている。
【メルセデスベンツ Cクラス 試乗】ベストは C200セダン…まるも亜希子
セダンもステーションワゴンも、日本ではプレミアムファミリーカーの定番とも言えるほど、長く人気を保ち続けている『Cクラス』。今回、「C200」も「C250」もすべて1.8リットルの直噴ターボエンジンになり、スマートにダウンサイジングした。
メルセデスベンツ Bクラス 新型、新エンジンと7速デュアルクラッチ採用
メルセデスベンツが、9月のフランクフルトモーターショーでデビューさせる新型『Bクラス』。同車には、環境性能の高い新エンジンとデュアルクラッチトランスミッションが採用される。
メルセデスベンツ Bクラス 新型はクラス最高レベルの空力性能
メルセデスベンツが、9月のフランクフルトモーターショーでワールドプレミアする新型『Bクラス』。クラストップを標榜するエアロダイナミクス性能に注目だ。
