【48時間アンケート】メルセデスベンツEQT…量産仕様への期待を教えて
メルセデスベンツは5月10日、小型乗用バンの『コンセプトEQT』を発表した。ファミリー向け、レジャーむけのミニバンで、車名に「EQ」が含まれるように、フル電動だ。
V8ターボ廃止？メルセデスAMG『C63ステーションワゴン』新型、4気筒PHEVで550馬力か
メルセデスベンツが2021年2月に発表した、主力モデルの新型『Cクラス』。その頂点に君臨するハードコアワゴン、メルセデスAMG『C63ステーションワゴン』新型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。見た目以上に「中身」が大きく進化するようだ。
メルセデスベンツ、生産段階でCO2を含まない「グリーンスチール」使用…2025年から
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は、スウェーデンのH2グリーンスチール社と自動車メーカーとして初めて提携を結び、自動車生産にCO2を含まない鋼鉄の使用を2025年から開始する、と発表した。
メルセデスベンツ コンパクトカー初のPHEV『A250e』発売…EVモード航続距離は70km
メルセデス・ベンツ日本（MBJ）は、『Aクラス』（Mercedes-Benz A-Class）にコンパクトカー初のプラグインハイブリッドモデル「A250e」「A250eセダン」を設定し、5月26日より予約注文の受付を開始した。納車は6月上旬より順次予定している。
【メルセデスベンツ Eクラスセダン 新型試乗】「W124」当時の面影が残る…渡辺陽一郎
大幅なマイナーチェンジを受けたメルセデスベンツ『Eクラス』は、直列4気筒1.5リットルターボからV型8気筒4リットルツインターボまで、さまざまなエンジンを用意する。この中で最も小さな1.5リットルターボを搭載するセダンの「E200スポーツ」を試乗した。
【メルセデスベンツ EQA】ソニックデザインのサウンドチューンアップ商品、純正アクセサリーに採用
ソニックデザインは5月26日、サウンドチューンアップ商品「ソニックデザインサウンドスウィート」のメルセデスベンツ『EQA』専用モデルが純正アクセサリーとして販売されることになったと発表した。
ブラバス、最強のメルセデスAMG GLE 新型 をカスタム…0-100km/h加速は3.4秒
◆V8ツインターボは最大出力800hpに強化
◆カーボンファイバー製のエアロパーツ
◆レッド＋ブラックのレザー内装
ブラバス、メルセデスAMG GLS 63 新型をカスタマイズ…800馬力に強化
◆0-100km/h加速3.8秒で最高速は280km/h
◆カーボンファイバー製のボディパーツ
◆オーダーメイドのBRABUSファインレザー
メルセデスAMG SL 開発中、ホワイトボディの写真…単体重量は約270kg
◆伝説の「ガルウィング」をルーツに持つSL
◆メルセデスAMGが開発した軽量なアルミ複合シャシー
◆後席を追加した2+2シートのレイアウト
◆ボディのねじり剛性は現行型比で18％向上
メルセデスベンツの燃料電池トラック、走行テスト開始 2027年に量産へ
ダイムラートラック（Daimler Trucks）は5月19日、燃料電池トラックの走行テストを開始した、と発表した。
メルセデスマイバッハ Sクラス 新型に「V12」、612馬力ツインターボ搭載…欧州設定
◆0-100km/h加速は4.5秒と従来型に対して0.5秒短縮
◆乗り心地を重視した専用の「マイバッハモード」
◆OLED技術を導入した12.8インチディスプレイ
◆乗員の意図を理解するMBUXインテリアアシスト
メルセデスベンツ Sクラス 新型、V8ツインターボ搭載車を欧州設定…503馬力
◆新型の欧州仕様車はこれまで直列6気筒のガソリンとディーゼルのみ
◆0-100km/h加速4.4秒は新型Sクラスで最速
◆48Vのマイルドハイブリッドを導入
メルセデスベンツ Gクラス、ハイパワー仕様のクリーンディーゼルモデルを追加 最高出力330ps
メルセデス・ベンツ日本は、オフロードモデル『Gクラス』に6気筒クリーンディーゼルエンジン搭載の「G400d」を追加し、5月19日より販売を開始した。
メルセデスマイバッハ Sクラス 新型、受注を欧州で開始…16万4565ユーロから
◆新型Sクラスとは異なる専用のエクステリア
◆エグゼクティブシートを標準装備
◆エンジンをアシストする最大15kWのブースト電力
メルセデスAMG SL 次期型、最新プロトタイプがニュルへ…ボディカラーも見えた!?
「メルセデスAMG SL」として2021年後半にデビューすることが確定している2ドアオープンスポーツの次期『SL』。原点回帰をめざし、メルセデスベンツの高性能車部門のメルセデスAMGが中心となり車両開発が進められている。
