1999年7月のスバル(ブランド、自動車)に関するニュースまとめ一覧(534 ページ目)

メーカーとしての原点を、戦前の航空機メーカー中島飛行機に持ち、創業期に元航空技術者たちが自動車開発に携わってきたという歴史から、航空機に通じる機能性・合理性優先で、既成概念に囚われないユニークなメカニズムを特徴とする自動車を多く送り出してきた。そのスタンスは日本の自動車メーカーの中でも、特に技術至上主義の傾向が強い。中でも、自動車技術者百瀬晋六は有名な存在である。出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

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【WRCキプロスラリー リザルト】スバルのマキネン、開幕戦以来の完走 画像
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【WRCキプロスラリー リザルト】スバルのマキネン、開幕戦以来の完走

第5戦キプロスラリーのリザルト。プジョーの圧倒的強さが目立つ今シーズンのWRCだが、今回もワンツーフィニッシュ(4戦連続)。ドライバーズポイントでは、6位までに4人のプジョードライバーが占めている。

【新聞ウォッチ】水平対向にこだわるスバル、ディーゼルも開発へ 画像
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【新聞ウォッチ】水平対向にこだわるスバル、ディーゼルも開発へ

スバル富士重工業、アルファロメオ出身のデザイナーを起用 画像
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スバル富士重工業、アルファロメオ出身のデザイナーを起用

スバル富士重工業は28日、4月1日付けでアルファロメオ出身のデザイナー、アンドレアス・ザパティナス氏をチーフデザイナーに起用すると発表した。欧州人シニアデザイナーを同社が採用するのは現・三菱デザイン部長のオリビエ・ブーレイ氏(先代レガシィを担当)についで2度目。

【WRCカタロニアラリー】勝ったプジョーが「これからが勝負だ」と 画像
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【WRCカタロニアラリー】勝ったプジョーが「これからが勝負だ」と

世界ラリー選手権(WRC)第4戦のカタロニアラリーは24日、最終レグの499.62km(うちSS6カ所、106.26km)を行い、プジョー206に乗るジル・パニッツイが3日間のSS合計3時間34分09秒で走り2連勝。2位もプジョー206のリチャード・バーンズだった。

【WRCカタロニアラリー リザルト】早くもプジョー独走体制? 画像
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【WRCカタロニアラリー リザルト】早くもプジョー独走体制?

1:パニッツィ プジョー206WRC/2:バーンズ プジョー206WRC/3:ブガルスキー シトロエン・クサラWRC/5:ソルベルグ スバル・インプレッサWRC/9:デルクール 三菱ランサーエボリューションWRC/13:A. マクレー 三菱ランサーエボリューションWRC

【WRCツール・ド・コルス】C. マクレー、ツール・ド・コルスはついてない…… 画像
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【WRCツール・ド・コルス】C. マクレー、ツール・ド・コルスはついてない……

世界ラリー選手権第3戦ツール・ド・コルスは3月10日(日)コルシカ島の港町アジャクシオにゴール、全日程を終了した。優勝はプジョー『206WRC』のパニッツィ。2位にはグロンホルム、3位にバーンズと、プジョー勢が1-2-3フィニッシュで、スウェディッシュラリーに続き2連勝を飾った。

【WRCツール・ド・コルス リザルト】1-2-3フィニッシュでリードするのは…… 画像
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【WRCツール・ド・コルス リザルト】1-2-3フィニッシュでリードするのは……

1:G. パニッツィ(プジョー206WRC)/2:M. グロンホルム(プジョー206WRC)/3:R. バーンズ(プジョー206WRC)/4:P. ブガルスキー(シトロエン・クサラWRC)/5:P. ソルベルグ(スバル・インプレッサWRC)/6:C. サインツ(フォード・フォーカスWRC)

【試乗+価格調査(スバル・レガシィB4 RS30)】良質な素材と正しい理論 --- (試乗編) 画像
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【株価】『マーチ』『フォレスター』効果で日産、富士重工が3日続伸 画像
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【株価】『マーチ』『フォレスター』効果で日産、富士重工が3日続伸

カラ売り規制が強化されたことで買い戻す動きが相次ぎ、全体相場は3日ぶりに反発。平均株価は300円強の上げを演じ、自動車株も全面高となった。

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【スバル『フォレスター』発表】久々のヒット!! ---2週間で月販目標クリア

富士重工業は、今月12日にフルモデルチェンジして発売した『フォレスター』の受注台数が発売後2週間で、月販目標の3000台に達し、好調なスタートを切ったと発表した。