Turing（チューリング）は10月30日、完全自動運転を目指す専用計算基盤「Gaggle Cluster」の構築を完了し、運用を開始した、と発表した。
FRONTEOは10月30日、三菱自動車が経済安全保障対策AIソリューション「KIBIT Seizu Analysis」を導入した、と発表した。この導入により、オープンソースと顧客データを融合させたリスクマネジメントの強化を図る。
移動の課題に取り組むソーシャルデザインカンパニーのNearMe（ニアミー）は10月29日、情報セキュリティマネジメントシステム（ISMS）の国際規格「ISO/IEC 27001:2022」認証を取得した、と発表した。
オペルは10月28日、新型電動SUV『グランドランド』に、最新ライティング技術「Intelli-Lux HDライト」を搭載した、と発表した。
パナソニックホールディングス（パナソニックHD）は10月29日、東京都新宿区の新宿御苑で11月7日から12月8日まで、移動型無人販売ロボットの実証実験を行うと発表した。
トヨタ自動車が米国で、10代のドライバーの安全運転スキル向上を目指す新たな教育プログラム「Risk-ATTEND」を開発した。
トヨタ自動車とNTTが、自動運転車の安全性を向上させるためのシステム開発で連携することがわかったという。
パナソニックグループなど3社は10月24日、レベル4自動運転トラックの実現に向けた実証実験を開始すると発表した。
パナソニックオートモーティブシステムズは10月24日、自動車サイバーセキュリティ分野のソリューション「VERZEUSE」シリーズを拡充すると発表した。
本田技研工業は10月10日、『オデッセイ』のコンビネーションメーターについてブレーキシステム警告灯が点灯しないとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
