ホンダは9月30日、電動垂直離着陸機や分身ロボット、再使用型小型ロケットなど新たな領域として取り組んでいる技術研究を公表した。
ボルボグループ（Volvo Group）は9月28日、自動運転トラックのプロトタイプを米国で発表した。
KTCは自動車エンジニア育成のナンバーナインファクトリーと協業し、「現場にこだわり、積極的な失敗から学ぶ」次世代自動車エンジニア育成事業をKTC本社・久御山工場にて開始する。
自動車総合ニュースサイト『レスポンス』を運営するイード）は、『ADAS利用実態調査』と題し、ADAS（先進運転支援システム）に関する認知アンケート調査を行なった。自動運転化社会に向けたステップとして先進安全装備・機能の需要性を捉えることが調査の目的だ。
BMWは9月27日、工場内で部品などを自動運転で運ぶ「スマート・トランスポート・ロボット（STR）」を、屋外で初めて試験運用するプロジェクトをドイツ・ディンゴルフィン工場で開始した、と発表した。
理経は、豪州TECHSOFT社が開発した「3D Caliper」の販売を開始したと発表した。
三菱ふそうトラック・バスは9月28日、中型トラック『ふそうファイター』のシートベルトバックルに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2019年8月7日から2021年1月14日までに製造された8983台。
コンチネンタル（Continental）は、10月にドイツ・ハンブルクで開催されるITS世界会議2021において、未来のモビリティのためのロボットカーを初公開する。9月22日、コンチネンタルが発表した。
デンソーテンは9月28日、撮影した車両や歩行者などをドライブレコーダーなどの組込み機器（エッジ端末）SoC上でリアルタイムに認識する軽量・高性能なエッジAI（人工知能）技術を開発したと発表した。
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は、米国カリフォルニア州ロングビーチ市との間で官民パートナーシップを締結し、都市交通管理を改善し、住みやすさを向上させる新たな交通技術システムを開発する。9月23日、メルセデスベンツが発表した。
