東京海上日動火災保険と東京海上ディーアールは、自動運転の社会実装に向けた取り組みとして、自動運転関連事業者向けにリスクマップを活用したリスクコンサルティングサービスと、自動車保険の専用特約を提供する。
国土交通省は、11月2日に車両安全対策検討会を開催し、自動車の安全基準の拡充・強化を中心に、自動車安全対策について検討する。
日野自動車は10月24日、中型トラック『日野レンジャー』のクラクションが鳴らないおそれがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2017年4月5日～2019年9月17日に製造された4万0458台。
ブリヂストンと消防研究センターは10月24日、パンクしても走行可能な「救急車・指揮車用パンク対応タイヤ」を共同で研究開発し、社会実装可能な技術であることを確認したと発表した。
国土交通省は沿道民地に設置されている電柱を「届出」し、災害時に道路閉塞のおそれがある場合、必要に応じて設置場所の変更などを「勧告」できる制度での対象区域を指定する手続きを全国で初めて直轄国道8カ所で開始する。
電子機器製品などを製造するコックス株式会社が、バスの「置き去り事故」防止支援装置の試作品を製作し、実証実験を開始した。年内の正式販売開始を目指す。
国土交通省は、電動キックボードの公道走行に向けて道路運送車両の保安基準などを改正する。
自転車に乗ることで、コツコツ節約をしているお金が、一瞬で消え去ってしまう瞬間を想像したことはありますか。 節約を優先するあまり、何かあったときの賠償金などの備えをしていないケースも少なくないようです。 今回は、自動車保険
三井住友海上火災保険、MS＆ADインターリスク総研、八千代エンジニヤリングの3社は、交通事故を未然に防ぐ安全・安心なまちづくり推進を目的に、奈良県で潜在的交通事故リスクのアセスメントに関する実証実験を10月から開始した。
日立アステモは10月20日、ステアバイワイヤによる新たな小型操舵デバイスのプロトタイプを開発したと発表した。
