沖縄電力と日本電気（NEC）は12月16日、沖縄県うるま市内の通学路である安慶名交差点近くの電柱に見守りカメラを1台を設置し、映像からAIを用いて交通流データを分析することで、交通事故の危険度を推定する実証実験を開始したと発表した。実証期間は2020年2月まで。
トライアンフモーターサイクルズジャパンは、二輪車初の内蔵型GoProコントロールシステムを搭載した、新マイトライアンフ・コネクティビティシステムを12月21日より発売する。
ボッシュ（Bosch）は2020年1月、米国ラスベガスで開催されるCES 2020において、最新の先進運転支援システム（ADAS）の車内モニターシステムを初公開すると発表した。
国土交通省は12月16日、民間企業を対象に車載型センシング装置を使って集めた3次元点群データの利活用案を募集すると発表した。
国土交通省は12月13日、国立競技場周辺における歩道のバリアフリー情報を公開したと発表した。
「スピーカーをどう鳴らすか」、そこのところを多角的に研究している当特集。その第7回目となる今回は、「2ウェイor3ウェイ」をテーマにお届けする。“3ウェイ”に興味があるという方は特に、当記事を要熟読！
オリックス自動車は、オリックスカーシェア車両にAI（人工知能）搭載通信型ドラレコ「ナウト」を12月16日より順次導入すると発表した。
メルセデスベンツは12月13日、最新の先進運転支援システム（ADAS）として、デジタルミラーの「ミラーカム」を大型トラックの新型『アクトロス』（Mercedes-Benz Actros）に標準装備した、と発表した。
デンソーとNTTコミュニケーションズ（NTT Com）は、「車両向けセキュリティオペレーションセンター（車両SOC）」の実現に必要な技術検証を2020年1月から開始すると発表した。
高速道路の運転に苦手意識を持つドライバー向けのイベント「#脱・高速道路ナーバス 2020年の高速教習」が12月14日、横浜市にある日産グローバル本社ギャラリーにて開催された。
