CESと日本のカスタムカーショーとで大きく異なるのが、オーディオ関連パーツに対する各社の取り組み方だ。CESでは、特に大型のウーハーやボックス、大出力のパワーアンプの出展が多い。
北米のカーAVマーケットではケンウッドと並ぶシェアを持つパイオニアだが、GARMINベースのナビゲーションをAVNに導入したケンウッドの攻勢に押され、苦戦を強いられている。
CDMA技術の開発・研究を行うQualcomm（クアルコム）ブースでは、スマートブック、スマートフォンを中心に、関連企業と共同で様々な最新テレマティクス技術を展示。
新日本石油は、一昨年公開したウェブサイト「石油便覧」を改訂した。
7日におこなわれたフォードのキーノートスピーチでアラン・ムラーリ会長は、次世代の「SYNC」をベースとしたドライバーコネクトテクノロジー「MyFord Touch」を披露した。
米国トヨタ販売は6日、レクサス『HS250h』が米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）の行った衝突安全テストにおいて、最高評価の5つ星を獲得したことを明らかにした。
10時30分現在、『iPhone』のsafariでのGoogle検索窓で「twitter」と検索しても「一致するデータはありません」として検索結果が出てこない。
6日、2010 International CESキーノートスピーチの先陣を切るのはマイクロソフト（MS）。このスピーチで、同社CEOのスティーヴ・バルマー氏は韓国キアに搭載するテレマティクスプラットフォーム「UVO」を2010年第3四半期に投入することを明らかにした。
川崎汽船は7日、船舶の運航データを衛星回線経由で陸上へ送信する電子アブログシステム（SPAS）の環境対策を目的としたバージョンアップが完了したと発表した。
インクリメントPは、ソフトバンクモバイル向け「ケータイ地図MapFan」で、ケータイ向け本格的カーナビゲーションアプリの最新バージョン「MapFanナビークルVer.2.0」の提供を1月7日から開始した。
