国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）は、10月15日から18日まで幕張メッセで開催されるCEATEC 2024に出展する。
自動車部品メーカーのエクセディは10月10日、自社開発のスマートロボット「Neibo（ネイボ）」の販売を開始した、と発表した。このロボットは、自動化・省人化を低コストで実現することを目指している。
BMWグループと、インドのタタテクノロジーズは10月8日、自動車ソフトウェアとビジネスITイノベーションを推進する合弁会社「BMW TechWorks India」を設立した、と発表した。
ヒョンデグループ傘下のヒョンデモービスが、今後2～3年以内に商用化を予定する65の先端モビリティ技術を公開した。
NTTグループは10月9日、米国の自動運転技術企業May Mobilityと、自動運転サービスの普及に向けた協業を開始した、と発表した。
沖縄県豊見城市で、自動運転EVバスの運行が開始された。これは豊見城市、第一交通産業、電脳交通、ティアフォー、NECの5者が共同で取り組む実証実験で、11月1日まで約1カ月間実施される。
ヒョンデは、グーグル傘下の自動運転技術企業のウェイモとの間で、複数年にわたる戦略的パートナーシップを締結した、と発表した。
米配車サービス大手のUber（ウーバー）と自動運転スタートアップのアブライドは、自動運転技術を活用した複数年にわたる戦略的提携を発表した。
アーサー・ディ・リトル（ADL）は、「自動車モビリティの未来」調査の2024年版を発表した。世界の自動車市場において、CASE（コネクテッド、自動運転、シェア、電動化）の実現には予想以上に時間がかかることが明らかになった。
ソニーセミコンダクタソリューションズ（SSS）は10月4日、業界初となるRAW画像とYUV画像を独立した2系統で処理・出力可能な車載カメラ用CMOSイメージセンサー「ISX038」を商品化すると発表した。
