韓国のタイヤメーカーのハンコックは9月12日、子会社のモデルソリューションが、AIモビリティを専門とする韓国企業ハイコアと、AIベースのロボットモビリティのプロトタイプおよび量産に関する覚書（MOU）を締結した、と発表した。
コンチネンタルは、「モビリティスタディ2024」の調査結果を公表した。今年の調査では、自動運転トラックをテーマに据えている。
ZFグループとインフィニオンテクノロジーズは、「EEmotion」プロジェクトの一環として、車両ソフトウェアの開発と制御のためのAIアルゴリズムを共同開発した、と発表した。
パナソニック オートモーティブシステムズは9月12日、オンライン機能を強化して「ネット動画」や最長3年間の無料地図更新サービスにも対応したカーナビステーション『ストラーダ』の最新モデル計6機種を10月上旬から11月下旬にかけて順次発売していくと発表した。
ボルボグループは、傘下のボルボグループ・ベンチャーキャピタルが、米国に拠点を置くAI主導型トラッキング企業aifleetに出資した、と発表した。
Community Mobility株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役社長：村瀨茂高）は、横浜市港北区の日吉・綱島エリアにおいて、AIを活用したオンデマンド交通サービス「mobi」の実証運行を開始します。
インテル傘下のモービルアイ（Mobileye）は、次世代の周波数変調連続波（FMCW）Lidarの自社開発を中止することを決定した、と発表した。この決定は、同社の長期技術ロードマップの定期的な見直しの一環として行われたものだ。
NearMe（ニアミー）は9月11日、「スマートシェア乗り受付機能」の特許権（特許第7378831号）を取得した、発表した。
NearMe（ニアミー）の子会社、SmartShuttle（スマートシャトル）は9月12日、東京エリアでの「エアポートシャトル」のシェア乗りサービスの運行を開始した、と発表した。
欧州自動車工業会（ACEA）は9月10日、自動運転技術に関する最新の提言をまとめた「#FutureDriven」を発表した。この発表は、欧州自動車業界が自動運転車両への投資の成果を見せ始めたことを背景に、今後の技術開発の野心的なロードマップを示すものだ。
