フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）は7月15日、次世代のオペレーティングシステム「VW.OS」の全機能を、アウディの新プロジェクト「アルテミス」（Artemis）に初めて搭載すると発表した。
プロトコーポレーションは、クルマメンテナンス専門サイト「グーネットピット」で提供している「グーネットピットスマート予約」にAIチャットボット機能の導入を開始した。
ロータスカーズ（Lotus Cars）は7月14日、2008年以降に生産された『エリーゼ』と『エキシージV6』に後付けできるデジタルコックピットを英国本国で発表した。世界市場にも展開する予定だ。
FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）は7月13日、個人間でのカーシェアを支援する専用アプリ、「I-Link」をイタリア本国で発表した。
日産自動車が7月15日に初公開した電気自動車（EV）の新モデル『アリア』は、「ニッサン・インテリジェント・モビリティの新たな挑戦となるクルマ」（アシュアニ・グプタCOO）と位置付けており、コネクテッド技術でも多くの新機軸を織り込んだ。
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は7月13日、スマートフォン向けアプリの「EQ Ready」にアップデートを行い、欧州で新機能を採用した、と発表した。
ルノーグループは（Renault Group）は7月9日、グーグル・クラウド（Google Cloud）と提携を結び、生産設備やサプライチェーンのデジタル化を加速させると発表した。
フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）は7月9日、ドイツ・ボーフムにフォルクスワーゲンインフォテインメントの新しい開発センターを建設すると発表した。今秋から、建設工事を開始する予定だ。
ボルボカーズ（Volvo Cars）は7月9日、スマートフォンアプリの「Volvo on Call」に、プラグインハイブリッド車（PHV）のドライバー向け新機能を導入すると発表した。
コンチネンタル（Continental）は7月8日、新世代のインテリジェントアンテナを、欧州の自動車メーカー2社から受注した、と発表した。
