2008年6月に本国発表、日本市場では翌2009年4月発表、5月発売となったのが、“ベイビー・アルファ”なとと言われたこの『ミト』。車名はアルファロメオの本拠地ミラノ（Milano）と生産工場（フィアットの本社工場）があるトリノ（Torino）に由来。
輸入車中古車情報誌『カーセンサーEDGE』8月号（発行：リクルート）の特集は「911は役付きか？ カレラか？」。“役付き”というのは「ターボ」とか「GT3」とか、ベーシックな「カレラ」に対し、なんらかの機能を持ったモデルだ。
VWのビートルをベースに誕生した『トランスポーター（T1）』を起源に、その改良版だった“T2”を経て、1979年に登場したのがこの“T3”。後にFF化されて登場する“T4”にバトンを渡すまでの最後のリアエンジン車でもあった。
3代目『カローラ』の登場は1974年（昭和49年）4月のこと。この世代はボディタイプが全5種に増やされたのが注目だった。その中の1台が、クラス初のハードトップとともに設定された“リフトバック”だった。
講談社『ヤングマガジン』での連載開始から30周年を迎えた漫画『頭文字D』（作者：しげの秀一）が、渋谷駅地下に特別な広告を掲出した。
“MOVE ON”と車名のみならず情勢をも引き合いに出すかのようなキャッチで登場した新型『ムーヴ』。その原点となるのが1995年8月に誕生した初代だった。
K12型3代目『マーチ』の時代、2007年6月に発売されたのがこの『マイクラC+C』。マイクラは言うまでもなくマーチの欧州名で、“MICRO”からの造語。
アルファロメオの限定スーパーカー、『33ストラダーレ』新型を取り上げた豪華写真集『アルファロメオ33ストラダーレ』がリッツォーリ社から出版される。
初代『RAV4 L／RAV 4 J』の登場は1994年5月のこと。車名は“Recreational Active Vehicle 4 wheel drive”に由来。クロスカントリー派4WDとは異軸のオフロード“も”走れるスポーティでコンパクトな乗用車として登場するや否や人気を集めた。
“FFスペシャルティカー”を謳い、若いユーザーを中心に絶大な人気を集めた2代目『プレリュード』。搭載エンジンは当初1.8リットルの12バルブCVデュアルキャブのみだったが、1985年6月になり、高性能版として登場したのが“2.0 Si”だった。
