デンソーと幻冬舎は、未来のモビリティやモノづくりをテーマにした小説『未来製作所』を共同で企画・制作し、6月21日より全国の書店にて発売する。
その「半端ない」という言葉を借りれば、スバル（SUBARU）が約6年ぶりに全面改良した「フォレスター」の発表会は、そのタイミングや段取りなどから判断しても「半端すぎる」との印象を受けざるを得なかった。
気になるニュース・気になる内幕---今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。
ボルボ・カー・ジャパンと『美術手帖』（美術出版社）は、東京のカルチャーをアート＆デザイン好きの目線で紹介するシリーズ書籍『TOKYO ARTRIP』とのコラボレーション・フリーペーパー『TOKYO ARTRIP by VOLVO』を発行する。
ドイツの高級車ブランドに再び激震が走った。ドイツの検察当局が、フォルクスワーゲン（ＶＷ）傘下のアウディのルぺルト・シュタートラー会長を逮捕したと発表した。
フランス西部のルマンで行われた世界最高峰の耐久レース「ルマン24時間レース」の決勝で、トヨタは中嶋一貴選手がトップでフィニッシュし、初優勝。
巻頭特集は、連載が決定した「2ストロークかわら版」。絶滅危惧種と呼ばれて久しい2ストロークエンジン搭載モデル、中でも空冷エンジンモデルを題材に、改めてメンテナンスを実践して知る、という企画だ。
サッカーの祭典、W杯ロシア大会が始まった。時差の関係で真夜中の試合も多く組まれており、決勝までの約1か月間寝不足が心配だが、日本は6月19日午後9時(日本時間)、強豪コロンビアとの初戦に臨む。
【働くクルマ】今回は、新刊のご案内。いつも、意地悪な姑のように重箱の隅つつき的な原稿を書いているけれど、いえ！それもこれもユーザーに有益な情報をお伝えするための使命と、心を鬼にして泣きながら書いているのだけれど
トヨタ自動車が、きょう6月14日午前10時から、愛知県豊田市の本社で定時株主総会を開く。
“ジャーマンスリー”とも呼ばれるほどにあこがれの高級車ブランドを抱える自動車大国のドイツだが、そのドイツの自動車メーカーの屋台骨が、ディーゼル車の排ガス処理を巡る不正問題で再び揺れ動いているという。
昨年3月の高齢ドライバーの認知機能検査を強化した改正道路交通法施行から１年間で、認知機能検査を受けた210万5477人のうち、５万7099人が医師の診断が必要な「認知症の恐れ」と判定されていたという。
「会社に宿る膿を出し尽くすことが喫緊の課題である」。新たな不正が発覚したＳＵＢＡＲＵ（スバル）の吉永泰之社長はこう述べて、今後はCEO(最高経営責任者)を返上し、代表権のない会長として、昭和の時代のままの社内風土の改革に専念するという。
『ベストカー』6月26日号 発行：講談社ビーシー、講談社 価格：本体352円＋税＝380円
台湾の鴻海（ホンハイ）精密工業傘下のシャープだが、東芝のパソコン事業を買収する方針を固めたという。
政府の規制改革推進会議（議長・大田弘子政策研究大学院大学教授）が安倍晋三首相に提出する答申の中に「タクシーを使った貨物輸送の規制緩和」などを盛り込むという。
『月刊自家用車』7月号の特集は「SUBARU & MAZDA 大躍進の秘密」。これら両ブランドからは新型車が登場、あるいは登場予定だ。スバル『フォレスター』、マツダ『アテンザ』、マツダ『CX-3』……。
独立行政法人の自動車事故対策機構が評価した2017年度に販売した国産車のうち、安全性能が最も高いのはマツダの『CX-8』という結果が発表になり、きょうの朝日が「マツダCX-8『安全最高』」とのタイトルで報じている。
米国の有力消費者誌、『コンシューマーリポート』は5月30日、テスラのEV、『モデル3』がブレーキ性能のアップデートを施したことを受けて、モデル3を推奨すると発表した。
レギュラーガソリンの全国平均の店頭価格が、3年5カ月ぶりに１リットルあたり150円を超えたという。そんな中、「2050年には全国のガソリンスタンドがゼロになる」と衝撃的な長期予測を唱えるのは志賀俊之氏。
「自動運転車」の話題をめぐる日本と米国から流れてきた2つの記事を比べてみると、その考え方で極端な温度差を感じるのが興味深い。
交通事故件数が減少する中で、高齢者ドライバーによる歩行者らをはねる悲惨な交通死亡事故が後を絶たない。
米国のEVメーカー、テスラのイーロン・マスクCEOは5月24日、メディアの信頼性を評価するサイトを立ち上げる計画を発表した。
駐車場最大手のパーク24の西川光一社長が、きょうの日経「月曜経済観測」に登場し、拡大するカーシェア事業などの実態を分析しながら、「若者のクルマ離れ」について語っている。
車検の時期を迎えた際に、乗り続けるか買い換えるか---。悩んだ末に、欲しいクルマがないからと車検を選ぶ人がいる、と『カーセンサー』編集部は指摘する。
