クラッチ部品メーカー大手の小倉クラッチと、その筆頭株主である第一共栄ビル（東京都港区。社長：小倉康宏、小倉クラッチ副社長を兼任）は、群馬県赤堀町にカートレース場を開設。15日にオープンする。
来季もマクラーレンのテストドライバーを務めることが決定したアレクサンダー・ブルツ。正ドライバーに抜てきされたキミ・ライコネンにトップドライバーとしての地位を確立したいならば、すぐに結果をだすべきだと、警告ともとれるアドバイスを送った。
ミカ・ハッキネンの後任に大抜てきされ、来年の活躍が注目されるキミ・ライコネン。マクラーレンの選択を疑問視する声も多いが、ライコネンは自分の可能性に充分な自信を持っているようだ。
2002年のパリ〜ダカールラリーは、FIA技術規定（クロスカントリーラリーカー）の更改時期にあたり、主催者は新規定を先取りするかたちで独自の車両規則を制定した。4輪は「プロダクション」と「スーパープロダクション」の2カテゴリーに分かれる。
三菱自動車/ラリーアートは、12月28日から開催される「2002パリ〜ダカールラリー」に三菱『パジェロ』4台を出場させ、2年連続、7回目の総合優勝を目指す。出場カテゴリーは新規定の「スーパープロダクション」部門。
ウィリアムズのテクニカル・ディレクター、パトリック・ヘッドがラルフ・シューマッハに厳しい指摘。ヘッドによるとラルフはテストやマシン開発に全力を傾けず、レースのみに100％集中しているという。
1年間の休養期間に入ったミカ・ハッキネンが、デイビッド・クルサードからマクラーレンのテストへの参加要請を受けていたことを明かした。「デイビッドが僕にテストに来いって言うんだ。ちょっと驚いたけど、彼にとっては真剣な問題だからね」とハッキネン。
24回目の“パリダカ”、「2002パリ〜ダカールラリー」はフランス、スペイン、モロッコ、モーリタニア、セネガルを舞台に12月28日から2002年1月13日にかけて開催される。総延長は9436km、その内SS（競技区間）は4025km。
倒産したプロストGPに救世主が出現か、という噂が出ている。アラブのテレビ局が報道したところによると、以前プロスト買収の噂があったサウジアラビアのアル・ワリード王子が来月のラマダンの終了を待って、プロスト側との交渉を再会すると報じた。
BARホンダが2002年チャレンジャーであるBAR 004ホンダの発表会を12月18日に開催することを明らかにした。マルコム・オースラーのデザインによるニューマシンは新型ホンダV10エンジンを搭載し、エアロダイナミクスも完全にリニューアルするという。
