2010年にアメリカンF1チームの誕生がほぼ確実となった。
レッドブル・レーシングがニューマシン、「RB5」を発表した。スペインでRB5をお披露目したのはマーク・ウェーバーと、トーロロッソから新加入したセバスチャン・ベッテル。
スクーデリア・トーロロッソの発表を受けて佐藤琢磨がコメントを発表している。
セバスチャン・ブルデーのトーロロッソ残留が正式発表された。これでシート獲得を目指していた佐藤琢磨の可能性は潰えたことになる。
ドイツのアルピナ社は5日、『B6GT3』を発表した。FIA・GT3選手権に参戦するために開発されたレース専用車で、BMW『6シリーズ』がベースになっている。
無限は、ホンダ車オーナーを対象としたドライビングスクール＆スポーツドライビングプログラムの「無限サーキットチャレンジ」を、筑波サーキット「コース1000」にて開催する。
FIAが2010年にさらなるコスト削減を目指していることが明らかになった。
昨年11月自らのイベント中にマウンテンバイクで転倒し右足骨折という重傷を負ったマーク・ウェーバー。本人は開幕戦の母国オーストラリアGPまでに全快できると自信を見せている。
三菱自動車は4日、今後のダカールラリーのワークス活動についての方針を決定し、先に行われた2009年ダカールラリーをもって、ワークス活動を終了すると発表した。
昨年はチームメイトのロバート・クビサに念願のチーム初優勝を達成されるなど、影に隠れることが多かったBMWザウバーのニック・ハイドフェルド。
