ACEA（欧州自動車工業会）は、2023年の欧州全域（EU＋EFTA＋英国の全31か国）の新車販売結果を発表した。総販売台数は1284万7481台。前年比は13.7％増と、4年ぶりに前年実績を上回った。
中国の電動車メーカーNIO（ニーオ）は、1月に1万0055台の車両を納車した、と発表した。これは前年同月比で18.2%の増加となる。
デンソーは2月2日、2024年3月期の利益予想を下方修正すると発表。最終利益は従来予想の4700億円から900億円減の3800億円とした。
今回、アルファロメオのCEOを務めるジャン・フィリップ・インパラート氏が来日して港区のステランティス・ジャパンのオフィスでプレス・ミーティングを開いた。その理由を、「毎年、年初に行う主要な各市場巡り」の一環であると説明する。好調だった2023年の結果を携えて再来日できた喜びをも、隠さない。
株式会社イードは、モビリティ企業の次世代戦略を支える「ライフタイムデータバリューチェーン」を2024年3月28日（木）に開催します。
三菱自動車は2月1日、2023年4～12月期（第3四半期累計）の連結決算を発表。販売台数は減少したものの、製品MIXの改善などで営業利益は前年同期比7.8％増の1601億円となった。
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日野自動車は2月1日、2023年4～12月期（第3四半期累計）の連結決算を発表。最終損失は102億円、2年連続の赤字となった。
1日の日経平均株価は前日比275円25銭安の3万6011円46銭と反落。米国市場がハイテク株を中心に下落したことを受け、半導体関連株や決算発表の内容が期待を下回った銘柄を中心に、売りが先行する展開となった。
TOPPANは、水素を作る・貯める・運ぶ・使うの全領域で核となるエネルギー変換デバイスCCM/MEAをオートモーティブワールド2024で初出展した。また、透明と不透明を瞬時に切り替えられる車載用の液晶調光フィルムや屋外での使用に適した超低消費電力のTFT液晶ディスプレイも展示した。
