◆“ゼロスタートできない”自動車製造業の判断
◆BEV開発の本格化とその先は
◆マツダは日本の自動車産業の縮図か？
◆BEV化に対応しどのように収益を生み出せるか
28日の日経平均株価は前日比499円38銭安の3万1872円52銭と大幅反落。日米の長期金利の上昇を背景に、値がさハイテク株を中心に幅広い銘柄が売りに押された。
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トヨタ自動車は9月27日、実証都市「ウーブンシティ」を静岡県裾野市で展開するウーブン・バイ・トヨタを完全子会社化すると発表した。
◆地域交通の衰退は住民の命に係わる
◆地方のための新しい交通サービス「TAKUZO」
27日の日経平均株価は前日比56円85銭高の3万2371円90銭と反発。米国市場の下落を嫌気し売りが先行したが、国内長期金利が低下を受け、後場入り後急速に値を戻した。
マツダ（本社：広島県安芸郡府中町、代表取締役社長兼CEO：毛籠 勝弘）は、2023年9月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。
コマツは、ホンダと共同開発した電動マイクロショベル『PC05E-1』を10月より国内市場で発売すると発表した。
経済産業省と新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）は、「第6回水素閣僚会議」を開催し、環境に対応する次世代エネルギーである水素の利用を促進するため、再生可能や低炭素な水素の需要目標を設定した。
