ヒョンデは8月26日、米国への投資額を260億ドルに拡大すると発表した。これは2025年3月に発表した210億ドルから50億ドルの追加投資となる。
中国の運転支援システム企業の四維図新（NavInfo）は8月25日、地平線（ホライズン・ロボティクス）の征程6Bチップをベースとした次世代運転支援システムソリューションのプラットフォーム開発を完了したと発表した。
鹿児島トヨタ自動車と島津興業は8月28日、世界文化遺産の仙巌園に10月1日から、免許不要の近距離モビリティ「WHILL（ウィル）」の移動サービスを導入すると発表した。
デンソーは8月28日、東京大学大学院工学系研究科と共同で、「AI技術を活用して持続発展する次世代生産システム運用基盤の構築」講座を開設したと発表した。
フォルクスワーゲングループとセレンスは8月25日、両社の協業により、車載音声アシスタント「IDA」の機能を大幅に強化したと発表した。
エヌビディア(NVIDIA)は8月25日、自動運転などに向けに設計された新しいロボティクスコンピュータ「Jetson AGX Thor」開発キットと量産モジュールの一般向け販売を開始したと発表した。
ハンコックは8月25日、新開発のオールシーズンタイヤ「e-Vantra FlexClimate」がフォルクスワーゲン『クラフター』に純正装着されると発表した。
フォルクスワーゲンと第一汽車の中国合弁の一汽VWは8月25日、傘下の長春、成都、佛山、青島、天津の5大車両製造拠点および一汽大衆動力科技有限公司が全て「先進級スマート工場」の認定を取得したと発表した。
ヒョンデは8月25日、J.D.パワーの「2025年米国自動車テクノロジーエクスペリエンス（TXI）調査」において、量販ブランド部門で6年連続となる技術革新首位を獲得したと発表した。
フォルクスワーゲングループは8月26日、エネルギー子会社エリ（Elli）が、再生可能エネルギーの電力調達サービスを本格的に開始したと発表した。
