BEV（バッテリー式電気自動車）と並んでCO2削減の切り札とされるPHEV（プラグインハイブリッド車）だが、そこに逆風が吹き始めている。同じ車種でもCO2排出量が増える、という現象が起こっているのだ。段階的に厳しくなるCO2規制に、自動車メーカーは対応できるのだろうか？
米連邦最高裁は、トランプ政権が国際緊急経済権限法（IEEPA）に基づき発動した大規模な関税措置を違法と判断した。いっぽう自動車関税は、別の法規に基づくため即時撤廃の対象ではない。ただし政策の不確実性は高まっている。
株式会社イードは、「“止まっている時間”がクルマを変える『シャープ「LDK+」が示す次世代モビリティの正体』」を2026年3月30日（月）に開催します。
スズキ（本社：浜松市南区、代表取締役社長：鈴木 俊宏）は、2026年2月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。
24日の日経平均株価は前週末比495円39銭高の5万7321円09銭と反発。米国株安を受け売り先行で始まったが、その後は人工知能（AI）関連株を中心にじり高展開。トランプ関税や中東情勢に対する警戒感が根強い中、上げ幅は一時500円を上回った。
高市早苗内閣総理大臣は2月20日、第221回国会で施政方針演説を行なった。演説ではエネルギー安全保障とGX（グリーントランスフォーメーション）を成長戦略の柱に位置付けた。これらの方針は、自動車産業にも影響を与えるかもしれない。
三菱自動車工業（本社：東京都港区、取締役 代表執行役社長 兼 最高経営責任者：加藤 隆雄）は、2026年4月1日付の代表執行役の異動と、6月開催予定の定時株主総会後の取締役会で選定する取締役会長予定者について下記の通り発表しました。
EVモーターズ・ジャパン（EVMJ）は2月20日、同社が販売したEVバスの総点検実施状況と安全性強化に向けた再発防止策および経営体制の刷新についての中間報告を発表した。
中古車を選ぶとき、近年は検索サイトや比較サイトに加え、AIを活用した情報収集の選択肢も広がっている。調査で、中古車選びにおけるAI活用意向の高さが明らかになった。
20日の日経平均株価は前日比642円13銭安の5万6825円70銭と3日ぶりに大幅反落。中東情勢の不透明感から米国市場が下落した動きを受け、売りが優勢な展開。3連休を前に、手控えムードが支配的だった。
