31日の日経平均株価は前日比161円89銭高の3万858円85銭と反発。日銀が金融政策の修正を打ち出したが、方向感が定まらない中、買い戻す動きが優勢だった。
三菱自動車は10月30日、2023年度上半期（4～9月）の生産・国内販売・輸出実績を発表。総生産台数は前年同期比0.5％減の48万5055台で3年ぶりのマイナスとなった。
トヨタ自動車は10月30日、2023年度上半期（4～9月）のダイハツ、日野を含むトヨタグループの生産・販売・輸出実績（速報）を発表。グローバル販売・生産台数および海外販売・生産台数で過去最高を記録した。
日野自動車は10月30日、2023年度上半期（4～9月）の生産・販売・輸出実績を発表。エンジン認証試験での不正により出荷停止となっていた主力モデルを2月より順次出荷を再開したことで、国内販売は同1.2％減の1万8938台と微減にとどまった。
ルノーグループ（Renault Group）は2027年に、次世代のモーターをEVに搭載する。レアアースを使用せず、さらにパワフルで効率的な小型モーターはヴァレオと共同開発されており、現在はプロトタイプの段階だ。
ダイハツ工業は10月30日、2023年度上半期（4～9月）の生産・国内販売・輸出実績を発表。世界販売台数は前年同期比1.7％増の35万8283台で3年連続のプラスとなった。
スズキは10月30日、2023年度上半期（4～9月）の販売・生産・輸出実績を発表。世界販売台数は、前年同期比4.9％増の153万5057台で3年連続のプラスとなった。
SUBARU（スバル）は10月30日、2023年度上半期（4～9月）の国内販売・生産・輸出実績を発表。世界生産台数は前年同期比15.9％増の49万3176台で、2年連続のプラスとなった。
マツダは10月30日、2023年度上半期（4～9月）の販売・生産・輸出実績を発表。世界販売台数は前年同期比19.9％増の61万6437台で2年ぶりのプラスとなった。
三菱自動車は10月30日、為替が想定より円安で推移していることから2024年3月期の連結業績予想を再修正した。本業の儲けを示す営業利益は従来の前期比10.8％減の1700億円から同5.0％増の2000億円と一転して増益を見込む。
