ロータス（Lotus）は1月16日、ボッシュと提携を結び、ロータスの高性能EVの顧客の充電を支援すると発表した。
BYDは1月17日、中国で開催した「2024 BYD Dream Day」において、BYDの統合車両知能戦略を発表した。
ボッシュ（Bosch）はCES 2024において、電動アシスト自転車の「eBike」事業を強化すると発表した。これはデジタル化を活用して、モビリティ全般の最適化を図る取り組みの一環だ。
ルノーグループ（Renault Group）は1月17日、2023年の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は223万5345台。前年比は9％増と、5年ぶりに前年実績を上回った。
中国自動車工業協会は、2023年の中国における新車販売台数の結果を発表した。総販売台数は過去最高で、初の3000万台超えとなる3009万4000台。前年比は12％増と、3年連続で前年実績を上回った。
インテル（Intel）はCES 2024において、EVやサステナブルな「SDV（ソフト定義自動車）」への移行をより迅速かつ円滑に進めるため、車両プラットフォーム・パワー・マネージメントの車両規格を策定する委員会を設立すると発表した。
レクサスの米国部門は、2023年の米国市場における電動モデル（ハイブリッド車とプラグインハイブリッド車、EV）の販売実績を発表した。総販売台数は新記録となる9万1527台。前年比は65.9％増と、2年ぶりに前年実績を上回った。
レスポンスの無料セミナー「世界OEM各社のEV化と今後の進化普及に向けて」において、BYD Auto Japan 代表取締役社長 東福寺厚樹氏が中国自動車市場の動向や日本での新車販売開始から約1年の実績を交えた国内市場の動向などを解説する。
17日の日経平均株価は前日比141円43銭安の3万5477円75銭と反落。米国市場の半導体株高、円安・ドル高を背景に買いが先行。しかし、その後は、利益確定売りに急速に伸び悩む展開となった。
ボッシュ（Bosch）はCES 2024において、クラウドを活用してコストを削減し、持続可能性を高める2つの新しいモビリティサービスを発表した。
