メルセデスベンツは、2023年のメルセデスマイバッハの世界新車販売台数を発表した。総販売台数は記録を更新するおよそ2万5700台。前年比は19％増と2桁増を維持している。
年明け早々、都下のステランティス・ジャパン本社にインド・アジア太平洋知地域担当COOのアシュワニ・ムッパサニ氏が来日し、プレス向けにラウンドテーブル会見を行った。
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は、2023年のEVの世界新車販売（乗用車）の結果を発表した。総販売台数は過去最高の22万2600台。前年比は73％増と伸びている。
ソニー・ホンダモビリティの『AFEELA（アフィーラ）』の登場から1年。ソニー・ホンダモビリティの水野泰秀会長がCES 2024の会場でインタビューに応じ、発売に向けたアフィーラの基本戦略について考えを述べた。
コンチネンタル（Continental）は、グーグル・クラウド（Google Cloud）の生成AI（人工知能）を組み込んだ次世代スマートコックピットを、CES 2024で初公開した。フォルクスワーゲン『ID.Buzz』でデモを実施している。
池田直渡の着眼大局セミナー 第1回は、トヨタ自動車のChief Production Officer 新郷和晃 執行役員が講師として登壇。「トヨタの技で、モノづくりの未来を変える」と題し、トヨタの目指すモノづくりに関する説明が行われた。その内容をダイジェストでお届けする。
インテル（Intel）はCES 2024において、EVのエネルギー管理用「SoC（システム・オン・チップ）」に特化したファブレス半導体＆ソフトウェア企業のシリコン・モビリティを買収すると発表した。
ボッシュ（Bosch）はCES 2024において、水素テクノロジーに大型投資を行い、水素バリューチェーンに沿ったソリューションを開発していると発表した。
日本でも年初の恒例となった「CES」は、家電・電子機器業界のみならず自動車業界にとってもその年の1年を展望するために重要なイベントである。レスポンスでは、2024年も報告セミナーを1月26日にオンラインで開催する。
15日の日経平均株価は前週末比324円68銭高の3万5901円79銭と6日続伸。前週末までの上げ幅が2200円を超えたとあって、寄付きは利益確定の売りが先行。しかし、下値では買い意欲が旺盛で、終値ベースでバブル後最高値を更新した。
