日産自動車は22日、2027年度に発売予定のAI技術を搭載した次世代運転支援技術を公開した。市街地の複雑な交通環境でもハンズオフ（手離し状態）で自律走行が可能となる。
スズキは2026年1月16日に新型EV『eビターラ』を発売すると発表した。価格が399万3000円からであることも明らかになり、SNSでは「補助金で312万スタートか」など注目が集まっている。
BMWの2ドアコンバーチブル、『Z4』次期型の予想デザインを入手した。販売不振のため、今後数年で段階的に廃止されるという噂もあるいっぽう、電動化されて後継モデルが登場するという情報もある。
ヒョンデはIAAモビリティ2025において、サブブランド「IONIQ（アイオニック）」初の小型EVコンセプト『コンセプト THREE』を世界初公開した。
ステランティスは同社BセグメントSUVに、4つ（少なくとも日本は）兄弟車を作った。ブランドはアルファロメオ、フィアット、プジョー、そしてシトロエンである。
トルコのEVメーカーのToggは、IAAモビリティ2025において、量産仕様のファストバックEVセダン『T10F』を世界初公開した。
ロータスは、IAAモビリティ2025において、コンセプトカー『Theory 1』をドイツで初公開した。
中国のEVメーカーのリープモーターは、IAAモビリティ2025において、電動SUV『B10』の欧州市場での販売開始を発表した。
中国の新興EVブランドのリンクツアー（Linktour）オートモーティブは、IAAモビリティ2025において、都市型モビリティに特化した小型EV『L6e』と『L7e』を初公開した。
フォルクスワーゲングループは、IAAモビリティ2025において、米国で復活させたスカウトブランドのピックアップトラック『テラ』のコンセプトモデルを欧州初公開した。
