ホンダは、軽乗用車の『ライフ』をマイナーチェンジして15日から発売すると発表した。
新型ホンダ『レジェンド』（7日発表・発売）の技術的なハイライトの一つは、ボディの軽量化にある。軽量化のためにあらゆる努力がなされている。
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は14日の『フーガ』発表の席上、来年にはV8型エンジン搭載車もシリーズに追加する計画を明らかにした。発表時点では2.5リットルと3.5リットルのV6が設定されている。
富士重工業は、スバル『サンバー』シリーズに「サンバートラックTB professional」を設定し、14日から発売する。
富士重工業は、スバル『サンバー』シリーズに特別仕様車「サンバーディアスワゴンTough Package」（タフパッケージ）を設定して14日から発売した。
日産自動車は、新型高級スポーティセダン『フーガ』を14日発表、同日発売した。「伝統的な高級車の枠を超え、抜群のドライビングフィールと華やかなインテリアが醸し出す、乗る人の心を刺激する新しいスポーティセダン」と定義する。
14日、セドリック・グロリアの後継車として発売された、日産の高級セダン『フーガ』。『セドリック/グロリア』の後継車となればライバルは、長年熾烈な戦いを演じてきた『クラウン』になるのだろうか。
14日に日産から発売された新型ラグジュアリーセダンの『フーガ』。「フーガ」は事実上、セドリックやグロリアの後継車となるモデルだ。
早速日本GPでトヨタF1から参戦したヤルノ・トゥルーリ。インタビューでは、トゥルーリ操る「TF104」のフィーリングやシーズン途中での移籍に至った経緯、日本GPについて語る。
14日に日産から発売された、『セドリック/グロリア』の後継車種となる新型ラグジュアリーセダンの『フーガ』。だがフーガはセド・グロの後継車という役割の他に、近年高級輸入車に流れがちな顧客層を、再び国産高級車市場に呼び戻すという使命も担って開発されたクルマだ。
