フランクフルトショーでベールを脱いだダイハツ『OFC-1』は、『コペン』をベースで出来ることを追求したスタディモデルだ。
ダイハツがフランクフルトショーに出展した『HSC』は、『ミラ』ベースに空力と軽量化で高燃費を実現したコンセプトモデルだ。
ジャガーは、11日開幕のフランクフルトモーターショーで新型車『XF』を公開した。XFは、スポーツカーのスタイルと性能、ラグジュアリーサルーンの上質さ、洗練性と居住性を融合した新しいミッドサイズ・プレミアムスポーツカー。
GM（ゼネラルモーターズ）は、11日開幕したフランクフルトモーターショーで、シボレー『カロス』の後継モデルを公開した。
富士重工業は、フランクフルトモーターショーで新型スバル『ジャスティ』を発表、欧州市場で販売を開始する。
ダイハツ工業は、小型乗用車『シリオン』（日本名『ブーン』）をマイナーチェンジし、11日から始まった「2007年フランクフルトモーターショー」で発表した。
メルセデスベンツはフランクフルトモーターショーで、『Cクラス』に「エステート」、日本で「ステーションワゴン」を追加発表した。メルセデスベンツは同時に、「ブルーテック」ディーゼル、「ブルーテック・ディーゼル」など、中期的な商品企画も発表した。
アウディは、フランクフルトモーターショー（プレスデー：11−12日、一般公開日：15−23日）で、アウディの史上最強モデルとなる『RS6アバント』を発表した。
仏シトロエンは、フランクフルトモーターショー（メディアデー：11−12日、一般公開日：15−23日）で、コンセプトカー『C5エアスケープ』を公開した。来年8年ぶりにモデルチェンジされる『C5』の予告編といわれる。
シトロエンは、フランクフルトモーターショー（プレスデー：11−12日、一般公開日：15−23日）で、ハイブリッド・ディーゼル・カーのコンセプトモデル『Cカクタス』（C-Cactus）を発表した。
