41回目となる「東京モーターショー2009」（一般公開は10月23日から11月4日）は、世界的な自動車産業の苦境を受け、海外の量産メーカー出展がゼロとなった。
スバル富士重工業が第41回東京モーターショー2009に出品する『スバル・ハイブリッドツアラー・コンセプト』。
フォード『グランドC-MAX』は、3列シート、7名乗りの小型ミニバン。2列シート、5名乗りのミニバン新型『C-MAX』のホイールベースを、さらに延長したモデルだ。
トヨタ自動車は第41回東京モーターショーに、クルマ本来の運転する楽しさ、所有する歓びを提案する小型FRスポーツのコンセプトモデル『FT-86コンセプト』を出品する。
VW『カリフォルニア』は商用車ベースのキャンピングカー。ミニバン仕様『カラベル』と同時に、フランクフルトショーでマイナーチェンジモデルが出展された。最新のVWデザインイメージに仕上げられたのがポイントだ。
トヨタ自動車は第41回東京モーターショーに『FT-EV II』コンセプトを出品する。このEVは、EVが普及する未来のモビリティ社会を想定した、都市生活において使い勝手の良いパッケージを特徴とする近距離移動用の小型モビリティである。
フランクフルトモーターショーで公開されたアウディ『S5スポーツバック』は、インタークラー付きスーパーチャージャーによって過給される3リットルV6エンジンを搭載する。
ランチア『イプシロン ELLE』は、世界80か国以上で販売されている女性アパレルブランド、そしてファッション誌として有名な『ELLE』とのコラボレーションモデル。
「『PCX』のネーミングは『パーソナルコンフォート』の次世代の未知なるもの『X』という意味から成り立っています」と話すのは本田技術研究所、二輪R＆Dセンター執行役員デザイン開発室室長の小濱光可さん。
『VT1300CR』はVT1300シリーズとして『フューリー』とは違うレトロ系の新しいスタイリングトレンドを流用した、これまでにはないレトロ系クルーザーを目指しています
