これは『マーチ』じゃない！ そして、とても1.2リッターエンジンの走りではない！ マイチェンした12SRは究極のFFスポーティカーだ。
レクサス誕生で大きく揺れる“ラグジュアリー・セダン市場”。日産はあえて、インフィニティを国内投入しない。「ニッサンブランドとして売るからには、それほど値段が高くならない。よくよく（他車と）見比べてみると、『フーガ』450GTはお買い得に感じて頂けるはずです」。フーガのマーケティングを担当した加治慶光さんは語った。
ボルボ・カーズ・ジャパンは、インテリアをトータルにコーディネートできるインテリアデザイン・プログラム「インスクリプション」を、主力モデルの『V70』シリーズとSUVの『XC90』シリーズの2006年モデルに導入する。
ホンダは12日から始まるフランクフルトモーターショーで、新型の4ドア『シビック・ハイブリッド』をワールドプレミアさせる。従来型シビック・ハイブリッドより排ガス性能と燃費性能を向上させ、モダンで個性的なスタイリングを身にまとった。
新型『ロードスター』には2.0リットル直4エンジンが搭載されている。そのエンジンの型式は『アテンザ』の2.0リットルと同じ「LE-VE」型となっている。新型ロードスターのエンジンはアテンザのエンジンを縦置きにしたものではない。
アウディ・ジャパンは、『A4』シリーズの「S4」、「S4アバント」の装備内容を一部変更して1日から発売開始した。
アウディ・ジャパンは、アウディ『A4』シリーズの「3.2 FSIクワトロ」と「アバント3.2 FSIクワトロ」の標準装備内容を一部改良しながら、価格アップを抑えて1日から発売した。
アウディ・ジャパンはアウディ『A4』シリーズの「2.0TFSIクワトロ」、「アバント2.0 TFSIクワトロ」の標準装備を充実して1日から発売開始した。
アウディ・ジャパンは、アウディ『A4』シリーズの「A4 2.0」、「A4アバント2.0」の標準装備を充実しながら価格を据え置いて1日から発売開始した。
ホンダは、7人乗りコンパクトミニバンの『モビリオ』に特別仕様車「スマイルエディション」を設定して1日から販売開始した。
