「『ソニカ』のデザインは確かに冒険でしたが、このサイドビューがなければソニカの存在価値が薄まると思い、思い切ってこのデザインを通しました。そのぶん、斜め後方の視界は少し悪化していることは事実ですが、そこは確信犯でデザインを優先しました」と語るのはソニカのチーフエンジニアを務めた堀信介さん。
マツダ『ロードスター』に追加された「パワーリトラクタブルハードトップ」（RHT）の魅力は、電動ハードトップでありながら、手動のソフトトップに対してトランクスペースがまったく犠牲になっていないことだ。
フォルクスワーゲンの新型コンパクトSUV『クロスポロ』の一番の売りはエクステリアのオフロードテイスト。ミニバンに見られるサードシートの利便性が“プラスα”のニーズになるように「それっぽさ」を出すことが車の付加価値になるようだ。
Eクラスといえば自他ともに認めるこのセグメントの“ベンチマーク”となるクルマ。無理にライバルを意識させないことこそが、ベンチマークたるクルマの販売戦略ではないかとも思わせる。
ダイムラークライスラー日本は、メルセデスベンツ『Eクラス』全ラインアップを刷新して発売する。新型Eクラスのエクステリアは、フロントグリルとフロントスポイラー部の立体的な造形を強調した。
ダイムラークライスラー日本は、ディーゼルエンジンを搭載した『メルセデスベンツE320CDIアバンギャルド』を追加して28日から発売すると発表した。
ダイムラークライスラー日本は、メルセデスベンツ『Eクラス』に「E63AMG」を追加して28日から発売すると発表した。
ダイムラークライスラー日本は、メルセデスベンツ『Eクラス』に「E550アバンギャルドS」を新たに設定して28日から発売開始した。
ダイムラークライスラー日本は、『メルセデスベンツEクラス』をマイナーチェンジして28日から発売開始した。
BMWジャパンは、同社の創立25周年を記念した特別仕様車として『5シリーズ』サルーンセダンおよびツーリングの特別仕様車「5シリーズ25th Anniversary Edition」を9月1日から限定500台で発売すると発表した。
