マセラティは8月5日、『クアトロポルテ』の最終モデルで、同社のV8エンジン搭載の最終モデルでもある「グランドフィナーレ」を、米国の顧客に引き渡した、と発表した。
ランボルギーニは8月1日、電動スーパーカー『レヴエルト』の「オペラ・ウニカ」をイタリアで発表した。
メルセデスベンツは昨2023年の夏に、新型クーペの『CLE』を導入し、オープンモデルや、高性能モデルのメルセデスAMGとシリーズを拡大中だが、ラインナップ最強バージョンとなるメルセデスAMG『CLE 63 S』市販型プロトタイプをカメラが捉えた。
トヨタ自動車のインド部門は8月2日、ミンバンの『イノーバハイクロス』の「ZX」と「ZX（O）」モデルの予約を再開した、と発表した。
ボルボカーズは8月1日、小型電動SUV『EX30』に英国で新たなエントリー仕様として、「EX30 Core」を設定すると発表した。より多くの顧客に手頃な価格で販売することを目指す。
フォルクスワーゲンは8月1日、ミニバンの『カラベル』新型の写真を公開した。
フェラーリは8月1日、プラグインハイブリッド（PHEV）パワートレインを搭載するスーパーカー『SF90』が、モデルライフの最終段階に入った、と発表した。近い将来、後継モデルが登場する見込みだ。
タタ・モーターズは8月2日、小型SUVのタタ『パンチ』が発売から34か月で40万台の販売を達成した、と発表した。インドSUVで最速という。
オペルは8月1日、大型商用車の『モバノ』改良新型に、欧州で8速ATを設定すると発表した。
キャデラックのCT5-Vブラックウィング2025年モデルに新「プリシジョン・パッケージ」を追加。サーキットに特化した強化仕様で、最高速322km/hの高性能を誇る。
