フォルクスワーゲングループ傘下のMAN は、IAAトランスポーテーション2024において、大型トラック『Lion』の2025年モデルを初公開した。
トヨタ自動車の米国部門は、『カローラ』の2025年モデルを発売した。米国仕様は日本仕様と顔が異なり、全長が135mm、ホイールベースが60mm長いのも特長だ。
ZFはIAAトランスポーテーション2024において、フォードトラックスとの間で電動パワートレイン供給の長期契約を締結した、と発表した。
韓国の自動車ブランド「キア」が日本市場に参入する計画だ。
スズキは2代目となる新型『スペーシアギア』を発売した。
フォードは、『マスタングGTD』がマスタング史上最も高性能だと発表した。マスタングGTDは、815hpのパワー、664ポンドフィート（約900Nm）のトルク、最高速325km/hを誇る。
グッドイヤー（Goodyear）は、IAAトランスポーテーション2024において、タイヤ空気圧監視システム（TPMS）を搭載したトラックを持つ企業向けに、新たなソリューション「Goodyear TPMS Connect」を発表した。
BMWは新型『M5ツーリング』に「Mパフォーマンスパーツ」を欧州で設定すると発表した。
FORVIAは、IAAトランスポーテーション2024において、ルノーの新型燃料電池商用車『マスターH2-Tech』に、水素貯蔵システムを供給すると発表した。
イタリアの商用車大手のイヴェコ（IVECO）は、IAAトランスポーテーション2024において、新型電動トラック『S-eWay Rigid』をワールドプレミアした。
