クルマ愛、バイク愛にもスポットを……。日本自動車工業会（自工会）が主催する「ジャパンモビリティショー2025」が、10月30日に臨海新都心の東京ビッグサイトで開幕する。自工会は9月18日に記者会見を実施し、各社がそれぞれ抱負と展示内容を語った。
アメリカンホンダは、米国ラスベガスで開催された北米最大のクリーンエネルギーイベント「RE+25」に、住宅と車両のエネルギー管理技術を出展した。
日産自動車は、完全電動化された新型『マイクラ』の英国での予約受付を開始したと発表した。
スバル・オブ・アメリカはスポーツカーBRZの「シリーズ・イエロー」を350台限定で導入すると発表した。日本の300台よりも50台多い350台を限定販売する。
日産自動車は22日、2027年度に発売予定のAI技術を搭載した次世代運転支援技術を公開した。市街地の複雑な交通環境でもハンズオフ（手離し状態）で自律走行が可能となる。
スズキは2026年1月16日に新型EV『eビターラ』を発売すると発表した。価格が399万3000円からであることも明らかになり、SNSでは「補助金で312万スタートか」など注目が集まっている。
BMWの2ドアコンバーチブル、『Z4』次期型の予想デザインを入手した。販売不振のため、今後数年で段階的に廃止されるという噂もあるいっぽう、電動化されて後継モデルが登場するという情報もある。
ヒョンデはIAAモビリティ2025において、サブブランド「IONIQ（アイオニック）」初の小型EVコンセプト『コンセプト THREE』を世界初公開した。
ステランティスは同社BセグメントSUVに、4つ（少なくとも日本は）兄弟車を作った。ブランドはアルファロメオ、フィアット、プジョー、そしてシトロエンである。
トルコのEVメーカーのToggは、IAAモビリティ2025において、量産仕様のファストバックEVセダン『T10F』を世界初公開した。
