ソニー・ホンダモビリティは2023年1月4日、米国ラスベガスで開幕するCES 2023において、新たな発表を行う。ソニー・ホンダモビリティが、12月20日に発表した、
住友ゴム工業の山本悟社長は12月20日に行った年末会見で、これから力を入れていく分野として、電気自動車（EV）用タイヤとセンシングコアをあげ、将来、その2つが一体となったタイヤが登場することになるとの見解を示した。
アウディの欧州Dセグメントワゴン、『A4アバント』次期型をスクープ。そのデザインとパワートレインの詳細が見えてきた。スクープサイト「Spyder7」が捉えた写真とともに最新情報をレポートする。
ホンダの中国部門は12月16日、新型『インテグラ』（Honda Integra）のハイブリッド、「インテグラe:HEV」を発表した。
メルセデスベンツは12月6日、最上位4ドアサルーン『Sクラス』新型の高性能電動モデル、メルセデスAMG『S63 Eパフォーマンス』（Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE）を欧州で発表した。
パワーエックス（PowerX）は、蓄電池工場を建設する玉野市（岡山県）と、将来にわたって「持続可能なまちづくり」を実現することを目的とした包括連携協定書を締結した。
日産自動車は12月15日、EV『リーフ』（Nissan LEAF）の英国サンダーランド工場における生産台数が25万台に到達した、と発表した。これを祝福して、リーフの「V2X」技術を利用して、同工場のクリスマスツリーのイルミネーション点灯式を行った。
ステランティスは12月15日、米国ラスベガスで2023年1月5日に開幕するCES 2023に、ダッジブランドの高性能EVコンセプト、『チャージャー・デイトナ SRT BEV』を出展すると発表した。
マイナーチェンジを経て着々と完全電動化への移行を進めるボルボ。だが、その進化と変化は、単にパワートレインの脱CO2化にとどまらない。最新ラインアップの試乗を通じて見えてきた「ボルボの今」を、レポートする。
◆リチウムイオンバッテリーを大容量化
◆走行モードは3種類
◆全車に「ブラックパック」を標準装備
