欧州トヨタは8月20日、フランスで9月末に開幕するパリモーターショー12において、新型『オーリス ハイブリッド』を初公開すると発表した。
米国ユタ州ボンネビル・ソルトフラッツ州立公園で毎年行われる「ボンネビル・スピードウィーク」。フォルクスワーゲンが今秋、米国市場で発売する『ジェッタ ハイブリッド』が、市販ハイブリッド車カテゴリーの世界最高速記録を打ち立てた。
米国の自動車大手、フォードモーターは8月15日、EVやハイブリッド車の開発などに、総額1億3500万ドル（約107億円）を投資すると発表した。
米国のフィスカーオートモーティブが発売しているプラグインハイブリッド（PHV）4ドアスポーツカー、『カルマ』。同車が米国で、リコール（回収・無償修理）を行うことが分かった。
プラグインハイブリッド（PHV）4ドアスポーツカー、『カルマ』を発売中の米国のフィスカーオートモーティブ。同社のCEOが、就任半年で早くも交代することが分かった。
『プリウスPHV』と『プリウス』の”HV走行燃費”はPHVが31.6km/リットル、HVは30.4km/リットルだ（JC08モード）。
ホンダの米国法人、アメリカンホンダは8月16日、米国オハイオ州のアンナ工場とラッセルズポイント工場において、「アースドリーム」（EARTH DREAMS）パワートレーンの量産を開始したと発表した。
私の愛車はレクサス『IS250』。2012年の3月に『ボクスター986』から乗り換え、新車で購入。概ね気に入っている。ただし、マンションの駐車スペースはかなりキツめ。隣のクルマとの間隔がとても狭いため、バックモニターで入念に確認をしながら駐車している。
編集者から『プリウスPHV』を受け取り、走りだしでまず気づいたのが充電残量がゼロ。「も〜、しょうがないよね～」と、一緒に借りた充電ケーブルで充電をすることに。
『プリウスPHV』を2月に購入して以来、自分の例がそうであるように7～9年落ち程度のガソリン車オーナーがプリウスPHVに買い換える、という前提でPHVの価値について考察してきた。しかし、PHV販売の実情は少し違うようだ。
