2024年、日本市場におけるHVのシェアは61.1％だった。日本自動車販売協会連合会は1月9日、2024年1～12月累計の燃料別メーカー別台数（乗用車）を発表した。ガソリン、HV、PHV、ディーゼル、EV、FCV、その他（LPGなど）の、自動車の燃料別・メーカー別の販売台数だ。
米国のEVメーカーのファラデー・フューチャーは、CES 2025において、同社初となるAI搭載高級ミニバン「FX Super One」の製品戦略を発表した。米国市場でも初めての「ファーストクラスAI-MPV」に位置付けている。
ホンダの米国部門は、『シビック・ハイブリッド』新型が2025年北米カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したと発表した。
三菱自動車は、プラグインハイブリッドEVの『アウトランダーPHEV』が2024年のカナダ新車販売台数において、PHEVカテゴリーで2年連続第1位を獲得したと発表した。
ヒョンデは、東京オートサロン2025において、EV『アイオニック5 N』の専用ハイパフォーマンスパーツパッケージ「DK Edition」装着車を初公開した。
イタリアの自動車デザイン会社のイタルデザインは、CES 2025において、次世代EVコンセプト『クインテセンツァ』を公開した。
マツダの欧州事業を統括する「Mazda Motor Europe（マツダ・モーター・ヨーロッパ）」は、新型バッテリーEV『マツダ6e』を欧州に導入することを1月10日に公表した。
2021年に日本市場に投入された三菱の現行『アウトランダーPHEV』が、2024年10月にマイナーチェンジを受けた。今回の改良では、特にEV関連の機能が強化されており、その詳細を試乗を交えながらお伝えする。
ホンダは1月10日に開幕した「東京オートサロン2025」で、2025年の秋の発売を予定されているスペシャリティハイブリッドスポーツ『プレリュード』のプロトタイプを公開した。
ロケーションデータとテクノロジー・プラットフォームを手がけるHERE Technologiesは、CES2025において、ソニー・ホンダモビリティ（SHM）との提携を発表した。
