デロリアンモーターカンパニー（DeLorean Motor Company）は5月30日、次世代EVの『アルファ5』の写真を公開した。
スマート・オートモービルは5月25日、新世代のスマートEV『スマート＃1』（Smart #1）の欧州受注を年内に開始すると発表した。まずは発売記念車を1000台、欧州市場で2023年半ばから納車する予定だ。
メルセデスAMGは5月19日、コンセプトカー『ヴィジョンAMG』（Mercedes-AMG Vision AMG）を、フランス・ニースで初公開した。2025年にも市販の可能性がある4ドアEVクーペを提示している。
パナソニックエレクトリックワークス社は5月27日、企業や自治体など、電気自動車（EV）を複数台所有する事業所向けにEV充電インフラソリューション「チャージメント」を10月から展開すると発表した。
ポルシェは5月20日、EVスポーツの『タイカン』に初の特別モデルとして、「GTSホッケンハイム・エディション」を欧州で設定すると発表した。
トヨタ自動車の米国部門は5月19日、ミニバン『シエナ』（Toyota Sienna）の2023年モデルに「25thアニバーサリーエディション」を設定し、2525台を限定販売すると発表した。
「人とクルマのテクノロジー展」の主役は国内外のサプライヤーだろう。欧米サプライヤーはCASE革命、カーボンニュートラルによって業態・コア事業を変革するところも増えているが、米国ボルグワーナーもそのひとつだ。
VWの商用バン『キャディ』に 、プラグインハイブリッド（PHEV）が加わる。そのプロトタイプ車両を、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
ルノーは5月19日、コンセプトカー『セニック・ビジョン』（Renault Scenic Vision）を欧州で発表した。2024年に発表予定の次世代EVのプレビューモデルで、ルノーのMPV『セニック』の次期型を示唆している。
日産自動車の欧州部門は5月18日、「ジューク」（Nissan Juke）をベースした1台限りのラリー仕様車『ジューク・ハイブリッド・ラリー・トリビュート』を発表した。
