◆「ターボS」はアップデートで加速性能が向上
◆バッテリーの節約充電機能を新採用
◆後付けの新機能は購入かサブスクリプションを選択可能
◆スポーティな内外装はブラバスならでは
◆モーターは最大出力を92hpに強化
◆0～100km/h加速は1秒短縮して10.9秒に
◆「MBUXハイパースクリーン」は141cmのワイド画面
◆AIが20以上の機能を自動的に提示
◆助手席前方にエンターテインメント用ディスプレイ
ブリヂストンは、トヨタ自動車が2020年12月に限定販売を開始した超小型電気自動車（EV）『C＋pod』の新車装着用タイヤとして、「ECOPIA EP150」の納入を開始した。
◆1回の充電での航続は最大およそ500km
◆VWグループのEV向け車台「MEB」がベース
◆前後にモーターを搭載してシステム出力は306hp
◆ドイツ国内の工場で生産されたアウディ最初の電動SUV
◆認証不要でケーブルを接続するだけで充電開始
◆欧州では急速充電ネットワークが利用可能
◆再生可能エネルギーから得たグリーン電力で充電
◆日本仕様は「V2G」や「V2H」に対応
◆0-100km/h加速2.5秒で最高速340km/h
◆最新のF1技術をエアロダイナミクスに導入
◆デジタルコックピット
◆14秒で開閉できる電動リトラクタブルハードトップ
◆シャルル・ルクレールとカルロス・サインツの両選手がPHVスーパーカーをテスト
ダイムラーは3月20日、メルセデスベンツの小型商用車の『シタン』（Mercedes-Benz Citan）の次期型を、2021年後半に初公開すると発表した。EV版の『eシタン』のプロトタイプの写真を配信している。
メルセデスベンツが開発中のフルエレクトリック・ミドルセダン『EQE』市販型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。EQEはその車名からもわかる通り、『Eクラス』のEVバージョンにあたる。
◆歴代最強のゴルフは2.0ターボで最大出力320ps
◆最新の「4MOTION」採用
◆最大出力204ps のモーターを搭載するID.4
◆「フォーミュラドリフト」を2度制したタナー・ファウスト氏がドリフト走行
