2021年半ば以降、国内でもEV市場が本格化する気運が出始めた。21年12月のトヨタのEVラインナップに続き22年1月のソニーEVの市場参入などビッグニュースが相次いだ。だが、世界はすでに次のフェーズも見ているようだ。
英国自動車工業会（SMMT）は1月27日、2021年の英国における電動車の生産台数が、前年比29.6％増の22万4011台だった、と発表した。EVは72％増、ハイブリッド車は16.4％増だった。
英国のBAC社は1月26日、軽量スポーツカーの『Mono』に水素燃料電池パワートレインを搭載した『Mono FCEV』を開発すると発表した。
◆すべての駐車操作をドライバーから引き継ぐ
◆1回の充電での航続は最大425km
◆3月から欧州で「BMWインディビジュアル」の新色が選択可能に
◆2つの画面で構成される「BMWカーブド・ディスプレイ」
◆ゴールド仕上げのキドニーグリルフレーム
◆ゴールドのアクセントを添えたインテリア
◆PHVのEVモードは57km
◆高性能グレードの「M35i」は306hpターボ搭載
テスラ（Tesla）は1月26日、2022年以降の数年間の世界販売（納車）の平均伸び率が、50％増となる見通しを発表した。
アルファロメオは1月26日、ブランド初のプラグインハイブリッド車（PHV）として、2月8日に発表予定の『トナーレ』（Alfaromeo Tonale）のティザー映像を公開した。
日産自動車は1月37日、欧州市場へ新型コンパクトEVを投入すると発表した。このモデルは、現在日産のエントリーカーとして定評のある『マイクラ』（日本市場の『マーチ』に相当）の後継車となり、フランスにあるルノーのエレクトリシティセンターで生産される計画だ。
ベントレー（Bentley）は1月26日、英国クルー本社で設計・開発されたEVを2025年から5年間、毎年1車種ずつ発売する「ファイブ・イン・ファイブ」計画を発表した。
テスラ（Tesla）は1月26日、2021年通期（1～12月）決算を発表した。前年実績に対して、およそ7.6倍の増益を達成している。
