BMWは現在、欧州Eセグメントのベンチマークとされる『5シリーズ』次期型を開発中だが、その頂点に設定される『M5』の最新プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
◆氷点下の環境でEVパワートレインをチューニング
◆次期型のEV版は2023年に生産を開始する予定
◆次期型は新しいEVアーキテクチャがベースに
マセラティは3月22日、新型SUV『グレカーレ』（Maserati Grecale）を欧州で発表した。グレカーレは『レヴァンテ』に続くマセラティのSUV第2弾となる。
トヨタ自動車の米国部門は3月22日、新型EV『bZ4X』の2022年後半の米国発売に向けて、充電ネットワークの「ChargePoint」と提携し、自宅や外出先での充電ソリューションを顧客に提供すると発表した。
◆ツインモーターは最大出力563hp
◆内燃エンジン搭載車とは異なるEV専用エクステリア
◆他のEVを車車間充電できる機能をオプション設定
フォルクスワーゲンの米国部門は3月21日、新型EVの『ID.Buzz』（Volkswagen ID.Buzz）をドイツだけでなく、北米でも生産する計画を発表した。
ホンダ（Honda）は3月23日、欧州市場に2023年に投入する予定のBセグメント電動SUVのプロトタイプ、『e：Ny1』を発表した。
◆「運転者の選択」があるところに、スバルらしさの一端
◆「2km/h」という超極低速で味わった確実な安心
◆最新のスバル！だけど「アイサイトX」は装備されず
◆マセラティの新しいビジュアルシンボルを採用
◆マセラティ史上最大の12.3インチの大型センタースクリーン
◆最強グレードの「トロフェオ」は最大出力530hp
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は3月20日、新型EVセダンの『EQS』が米国ロサンゼルスのホテルにおいて、自動バレーパーキングのデモンストレーションを行った、と発表した。
