ステランティス（Stellantis）は10月9日、プジョー、シトロエン、フィアットなど傘下の6ブランドの新型商用車を10月23日に初公開すると発表した。
アストンマーティン（Aston Martin）は10月9日、次世代の高性能EV向けプラットフォームのイメージスケッチを公開した。
ジゴワッツが開発・販売するEV用普通充電器「JW-EVSE-6KI」（6kWモデル）がJARI認証を取得した。次世代自動車振興センターが2024年度に予定している、充電インフラ補助金の補助金対象製品となる見込み。
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は10月10日、電動SUV『ID.4』と、電動SUVクーペ『ID.5』の改良モデルを欧州で発表した。
ステランティスジャパンは、アバルト初の電気自動車（EV）『500e』を10月28日より発売する。500eはアバルトの電動化戦略の中核を担うモデルだ。これまでのブランドDNAを継承しながらも、次世代のアバルトを象徴するモデルとして、日本市場に投入する。
EV充電インフラ「テラチャージ」を展開するテラモーターズは11日、東京都の都有施設でテラチャージのシステム利用が開始されたと発表した。
レクサスは、10月26日から（一般公開は28日から）11月5日まで東京ビッグサイトを中心に開催される「ジャパンモビリティショー2023（JMS 2023）」で、次世代バッテリーEVのコンセプトモデルラインアップを世界初披露する。
BMWは10月11日、小型電動SUVクーペ『iX2』を欧州で発表した。新型『X2』のEV版で、「ジャパンモビリティショー2023（JMS2023）」でワールドプレミアされる予定だ。
メルセデスベンツは10月9日、メルセデスマイバッハ初のEV『EQS SUV』（Mercedes-Maybach EQS SUV）に「ナイトシリーズ」を設定し、間もなく米国市場で発売すると発表した。
ステランティスジャパンはアバルトブランド初となる電気自動車（EV）アバルト『500e』の販売を10月28日から開始すると発表した。EVでありながらガソリン車の音を再現する「サウンドジェネレーター」を備えているのが特徴で、価格は615万円から。
