米国のデロリアンモーターカンパニー（DMC社）が、2013年までの市販化を明言している『DMC-12』のEVバージョン。その骨格が公開された。映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』で一躍有名になったスポーツカーの復活がいよいよ現実味を帯びてきた。
日産『リーフ』に10点を入れた。異論反論は多数あるものの、なんだかんだで新たな世界を構築しようとしている今の日産の姿勢には共感を覚える。
日産自動車は、名古屋、福岡、札幌の各ギャラリーで「EVモーターショー in NISSAN Gallery～日産が拓くゼロ・エミッション社会～」を開催する。
10数年前のことですが、日本EVクラブのスタッフと「いつかEVがカーオブザイヤーを取るなんてことになるのかな」と話していたことがありました。まさかこんなに早く本当のことになるとは思いませんでした。感無量です。
日産自動車は、12月8日から業務車両の低炭素化を目指し、企業内のEV優先シェアリングシステムを活用した実証実験を開始する。
東京モーターショー2011に最新のEVソリューションとして、レンジエクステンダーEV（E-REV：航続距離延長型電気自動車）の『A1 e-tron（イートロン）』を出品しているアウディAG。
デンソーは、トヨタホーム、ミサワホームと共同で、ホーム・エネルギー・マネジメント・システム（HEMS）を開発した。
ホンダが12月5日に開催したジャーナリスト向けの技術披露会。試乗コースのツインリンクもてぎには、ハイブリッドカー（HEV）、プライグインハイブリッドカー（PHEV）、純電気自動車（EV）など、開発中の電動車両が多数持ち込まれた。
日産『PIVO 3』は、全長3mのコンパクトなボディや4mの道路幅でのUターンを可能とする技術を採用するなど、人とクルマと社会をつなげるという近未来のEVのあり方の具現化を提案する都会派スマートEV。
日産自動車が第42回東京モーターショーに出品する『Townpod（タウンポッド）』は、乗用車と商用車をミックスさせた新しいカテゴリーのクルマとして開発されたモデルである。
