国土交通省は、訪日外国人観光客のレンタカー利用による事故を防止するため、ETC2.0の急ブレーキなどのビッグデータを活用したピンポイント事故対策を実施する実験地域を選定した。
子どもを交通事故から守りたい！ 次の世代にいいもの残したい！ 鼻息荒く、やや空回り気味ではありますが、交通事故死者数を減らすための4つのキーワード「人・道・車・医療」の視点で毎週木曜日にお届けします。どうぞお付き合いください。
国土交通省は、ICTを活用した歩行者移動支援の推進を図るため、歩行空間における段差や幅員、勾配などのバリアフリーに関する情報を入力し、データ化することができる「歩行空間ネットワークデータ整備ツール（試行版）」を無償で提供する。
経済産業省は、2020年までに無人自動走行による移動サービス、高速道路での自動走行の実現に向けて、2018年度にビジネスモデルを実証する。
国土交通省は、2018年度から自動運転技術の実用化に向けて基準を整備する。
国土交通省は、2018年度から自動車運送業者を対象に、ドライバー異常対応システムや先進ライト（自動防眩型前照灯）の導入を支援する。
国土交通省は、フォルクスワーゲン（VW）のディーゼル車不正事件を受けて、排出ガス低減装置の機能の保護制御を利用した不正を抑止するための、ガイドラインを策定する。
ディー・エヌ・エー（DeNA）は、AI（人工知能）を活用したタクシー配車アプリ「タクベル」の実証実験を横浜市、神奈川県タクシー協会の協力を得て横浜市の限定エリアで9月12日から10月31日まで実施する。
国土交通省は、自動運転の実現に向けてドライバー異常時対応システムや制限速度に自動で制御するインテリジェント・スピード・アダプテーション（ISA）に関する検討を開始する。
自動運転サービスの実証実験開始に当たって開かれた担当大臣や政務官が述べた期待や抱負とは
