自動車記事一覧(69ページ目)

『カローラクロス』をスポーティにローダウン、タナベのカスタムスプリング「GTファントライド・スプリング」発売 画像
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『カローラクロス』をスポーティにローダウン、タナベのカスタムスプリング「GTファントライド・スプリング」発売

タナベのカスタムスプリングシリーズで交換タイプのカスタムスプリング「GTファントライド・スプリング」にトヨタ『カローラクロス』(MXGH15 2025年8月~)の適合が追加された。確認グレードはGRスポーツ。

アウディ『e-tron』など5車種をリコール…ブレーキが効かないおそれ 画像
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アウディ『e-tron』など5車種をリコール…ブレーキが効かないおそれ

フォルクスワーゲングループジャパンは5月14日、アウディのSUV、『e-tron』と『Q8 e-tron』、計5車種の制動装置(ブレーキサーボのプッシュロッド)について不具合があるとして、リコール(回収・無償修理)を国土交通省へ届け出た。

自動車の軽量化ニーズに応えるボディ・シャシー関連製品、リョービが出展へ…人とくるまのテクノロジー展 2026 画像
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自動車の軽量化ニーズに応えるボディ・シャシー関連製品、リョービが出展へ…人とくるまのテクノロジー展 2026

リョービは、5月27日から29日まで、パシフィコ横浜で開催される自動車技術展「人とくるまのテクノロジー展 2026 YOKOHAMA」に出展すると発表した。

ゼンリンデータコム、地図データクロス分析ツールで道路分析を可視化…「ロケーションビジネス&マーケティングEXPO」出展 画像
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ゼンリンデータコム、地図データクロス分析ツールで道路分析を可視化…「ロケーションビジネス&マーケティングEXPO」出展

ゼンリンデータコムは、6月4日(木)・5日(金)に東京都立産業貿易センター浜松町館で開催される「ロケーションビジネス&マーケティングEXPO」に出展する。

オーウエル、アジアのグループ4社が最新技術紹介へ…人とくるまのテクノロジー展 2026 画像
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オーウエル、アジアのグループ4社が最新技術紹介へ…人とくるまのテクノロジー展 2026

オーウエルのグループ会社が、5月27日(水)から29日(金)に開催される「人とくるまのテクノロジー展 2026 YOKOHAMA」に出展する。

低音が前から聴こえてくる「クロスオーバー」の設定法を公開![イン・カー・リスニング学…チューニング編] 画像
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低音が前から聴こえてくる「クロスオーバー」の設定法を公開![イン・カー・リスニング学…チューニング編]

カーオーディオシステムの性能を上げていくという趣味の世界の、面白みや奥深さを紐解いている当連載。現在は、「サウンドチューニング」をテーマに据えてお贈りしている。今回は、「サブウーファー」を導入したときの「クロスオーバー機能」の使い方を説明していく。

アウディ『Q3』新型、約6年ぶりのフルモデルチェンジで第3世代に進化…550万円から 画像
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アウディ『Q3』新型、約6年ぶりのフルモデルチェンジで第3世代に進化…550万円から

・アウディ ジャパンが新型Q3 / Q3 Sportbackを発売。日本市場では2020年以来約6年ぶりのフルモデルチェンジで第3世代となる。
・プレミアムコンパクトセグメントで初めてデジタルステージ(MMIパノラマディスプレイ)を採用し、ステアリングコラムレバーもアウディブランド初の2本統合仕様となった。
・2万5600個のマイクロLEDを搭載したデジタルマトリクスLEDヘッドライトをQ3シリーズに初搭載。2バルブ式電子制御ダンピングコントロールもプレミアムコンパクトSUVとして初導入。

ブレイズ、スマートEV特定原付モデルと4輪「ブレイズ イーカーゴ」展示へ…「JST Nagoya HAWAI'I FESTIVAL 2026」 画像
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ブレイズ、スマートEV特定原付モデルと4輪「ブレイズ イーカーゴ」展示へ…「JST Nagoya HAWAI'I FESTIVAL 2026」

・ブレイズは5月22日~24日、名古屋の会場で電動モビリティを展示する
・2輪の「スマートEV 特定原付モデル」と4輪の「ブレイズ イーカーゴ」を出展する
・試乗は当日対応なし。試乗希望は後日本社で対応する

ダイハツ、電動化技術を中心に展示へ…人とくるまのテクノロジー展 2026 画像
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ダイハツ、電動化技術を中心に展示へ…人とくるまのテクノロジー展 2026

・ダイハツは「人とくるまのテクノロジー展2026」に横浜・名古屋で出展する
・BEV/HEVの電動化技術と「直流主体のマイクログリッドシステム」を展示する
・横浜は「e-SMART HYBRID」ユニットカットモデルを展示し、名古屋は現行モデルを展示する

エンジンは『GRヤリス』の1.6リットル3気筒ターボベース、FRJが第2世代マシン導入へ…2027年から 画像
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エンジンは『GRヤリス』の1.6リットル3気筒ターボベース、FRJが第2世代マシン導入へ…2027年から

・FRJは2027年シーズンから次世代車両2nd Genを導入する
・開発は童夢の「DOME F112」、FIAの2nd Gen規定に準拠する
・エンジンはATMの「ATM163T」、日本の供給はトムスが担当する

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