自動車記事一覧

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【BMW X3 新型試乗】100万円ダウンでも「安いBMW」ではない、“合理的でスマートな選択”と思わせる仕掛けとは 画像
試乗記

【BMW X3 新型試乗】100万円ダウンでも「安いBMW」ではない、“合理的でスマートな選択”と思わせる仕掛けとは

「BMW X3」に新たなエントリーグレードの「オリジナル」が登場。装備の厳選によって価格抑制を図ったとのことだが、人気のディーゼルエンジン搭載車では、なんと基準車から100万円近く引き下げたというから見逃せない。安かろう悪かろうのはずはないと思いつつも、その仕上…

人と密接に連携して作業するヒューマノイド…Agility Robotics『Digit 5』発表 画像
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人と密接に連携して作業するヒューマノイド…Agility Robotics『Digit 5』発表

アメリカのAgility Roboticsは9月15日、汎用ヒューマノイドロボットの新型モデル「Digit 5」を発表した。従来モデルに必要だった安全柵を設けずに人と近い距離で作業できる設計を採用したのが特徴で、製造業や物流の現場での稼働拡大を見込む。

スバル『クロストレック』改良、ハイブリッド「e-BOXER」に一本化…383万3500円から 画像
自動車 ニューモデル

スバル『クロストレック』改良、ハイブリッド「e-BOXER」に一本化…383万3500円から

スバルは9月17日、クロスオーバーSUV『クロストレック』の改良モデルを発表した。価格は383万3500円からで、販売計画は月500台。

ロボットがロボットを製造! ヒューマノイドを10分に1台のペースで量産…UBTECHのスマート工場 画像
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ロボットがロボットを製造! ヒューマノイドを10分に1台のペースで量産…UBTECHのスマート工場

UBTECH は、ロボットがロボットを製造する世界初の万台規模ヒューマノイドロボットスマート工場を正式に稼働開始させたことを公表。敷地面積1万4000平方メートルに及ぶ本工場は、ヒューマノイドロボットの本格的な大規模産業化を実現する大きな一歩となる。

「TE37」はなぜ30年も愛される? レイズが見せた30周年モデルと変わらない6本スポーク…CARTUNE ALL USERS MEET神戸 画像
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「TE37」はなぜ30年も愛される? レイズが見せた30周年モデルと変わらない6本スポーク…CARTUNE ALL USERS MEET神戸

軽自動車からスーパーカー、旧車まで幅広いユーザーが集った「CARTUNE ALL USERS MEET」が9月13日に兵庫県三田市で開催。「レイズ」もブースを出展し、人気ホイールを多数展示した。

「ホイールだけでこんなに違う!?」純正vsレイズ鍛造、GR86で乗り比べた結果…CARTUNE ALL USERS MEET神戸 画像
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「ホイールだけでこんなに違う!?」純正vsレイズ鍛造、GR86で乗り比べた結果…CARTUNE ALL USERS MEET神戸

兵庫県三田市の神戸三田プレミアム・アウトレットで9月13日に開催された「CARTUNE ALL USERS MEET」。目玉企画となったのが「レイズ」のホイール比較同乗試乗だ。純正ホイールと鍛造ホイールの違いをトヨタ『GR86』で体感した。

無限、ホンダ『スーパーワン』用ブレーキパッド&ローターを新発売…『フィット』にも適合拡大 画像
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無限、ホンダ『スーパーワン』用ブレーキパッド&ローターを新発売…『フィット』にも適合拡大

無限ブランドを展開するM-TECが9月17日、ホンダ『スーパーワン』向けの追加カスタムパーツとして、ブレーキパッド TYPE S とブレーキローターを新たにラインアップし、全国のホンダカーズおよび無限パーツ取扱店で発売を開始した。

スーパーオートバックス大野城御笠川店、9月18日リニューアル…「オートバックスカーズ」も併設 画像
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スーパーオートバックス大野城御笠川店、9月18日リニューアル…「オートバックスカーズ」も併設

オートバックスセブンと加盟店契約を結ぶオートバックス・モビリティモールは、2026年9月18日(金)に「スーパーオートバックス大野城御笠川店」をリニューアルオープンする。

純正オーディオ派も驚いた! プロが作った8台を聴いてわかった「カーオーディオ」の凄さ…CARTUNE ALL USERS MEET神戸 画像
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純正オーディオ派も驚いた! プロが作った8台を聴いてわかった「カーオーディオ」の凄さ…CARTUNE ALL USERS MEET神戸

兵庫県三田市で9月13日に開催された「CARTUNE ALL USERS MEET」。注目を集めたのが、オーディオメーカーやプロショップのデモカー8台を自由に試聴できるカーオーディオエリアだ。

タイヤローテーションは必要? FF・FR・4WDの違いと交換時期、正しい方法を徹底解説~Weeklyメンテナンス~ 画像
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タイヤローテーションは必要? FF・FR・4WDの違いと交換時期、正しい方法を徹底解説~Weeklyメンテナンス~

タイヤはメンテナンス次第で寿命が大きく左右される。最重要である空気圧管理の次に重要なのがタイヤローテーションだ。4本のタイヤをなるべく均等に減らすことでタイヤのライフを使い切ろう。

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