中国の吉利汽車集団は、上海で開催された「2025世界人工知能大会（WAIC 2025）」に戦略的パートナーのStepFun社と共同出展し、最新のAI技術と新型車両を公開した。
米国の自動車部品大手のTIオートモーティブが、9月にドイツで開催されるIAAモビリティ2025で欧州市場デビューを果たす。
ポルシェは2025年上半期（1～6月）決算を発表した。厳しい世界経済環境の中で戦略的再編を推進している。
スズキの英国部門が、同社初の電気自動車『eビターラ』の発売に合わせて、英国のオーム（Ohme）社を自宅用EV充電パートナーに選定した。
FPTジャパンホールディングスとアテックが、ベトナムにODC（オフショア開発拠点）の設立に関する基本合意書を締結した。
フォルクスワーゲンブラジルが、同社にとって南米地域で最も重要な新型車となる新型SUV『テラ』の輸出を開始した。
GMは、2023年12月に生産を終了したシボレー『ボルト』を2027年モデルイヤーで復活させると発表した。
ベントレーは、マリナーのパーソナルコミッショニングガイドを拡充し、新しいオープンポアウッド仕上げと着色カーボンファイバーベニアを追加したと発表した。
ランボルギーニは2025年上半期（1～6月）の業績を発表、同社の上半期納車台数は5681台となり、上半期としては過去最高を記録した。これは2024年同期比で2%の増加となる。
ルノーグループは2025年第2四半期（4～6月）決算に日産自動車の業績が与える影響について、マイナス1億2700万ユーロと発表した。
